Beskrivning
Den här vackra Fiat 130 Coupe är tillbaka hos oss för en andra gång. Vi sålde henne till hennes nuvarande ägare 2021, som hade samlat på sig en hel del klassiker under sin livstid, men efter att nyligen ha fyllt 80 år säljer han mycket av sin samling eftersom han inte får tillräckligt med nytta av dem.
Hittills har Fiat 130 Coupe varit en av 70-talets bortglömda juveler och är en av de finaste och mest förfinade GT-bilarna i sin era och blir alltmer erkänd som den supereleganta och stilfulla, men fortfarande mycket prisvärda fullständiga fyra-sits express som den alltid har varit. Den här versionen är ännu mer sällsynt eftersom den är den mycket svårare att hitta, men bättre att köra – en femväxlad ZF-manual, komplett med original Limited Slip Differential, vilken endast 25 % av den totala Coupé-produktionen var utrustad med.
Detta särskilda exemplar var under tillverkningen för sin tidigare samlarköpare. En utbildad bilformgivare, nu verksam inom ett lyxyg Ytdesignföretag, har alltid uppskattat de fina linjerna hos 130 sedan han först såg en i 80-talet. Efter flera försök att köpa en i Storbritannien, där han såg de som han tittade på beskrev oexakt och i något sämre skick än förväntat hade han ännu inte gett upp, utan utökade helt enkelt sin sökväg till Europa där denna bil hittades, vilket visade vad all bevisning föreslog – en genuin 50 000 km så lite över 31 000 mil.
Ägd av en väl respekterad österrikisk samlare och bekräftad Fiat 130-fantast, ägde han även och drev Lamborghini- och Ferrari-återförsäljningen för Österrike fram till pensionen. Han köpte 130:an två år tidigare från den ursprungliga italienska familjen som köpt den ny 1972 i Neapel.
Efter flera års noggrant förvaring återkom han till körbarhet genom att återmontera bilen, renovera bromsar, byta kamrem och vätskor, montera ett helt nytt OE-spec avgasystem, renoverade hjul och nya däck, åter kromade bakre stötfångaren och till och med haft fabrikens luftkonditionering igenom och sätta i fungerande ordning. Efter att bara ha kört 500 km i hans ägande beslutade han att sälja henne 2019. Alex Jupe Motorsport flög till Österrike för att noggrant inspektera bilen och upptäcka att undersidan aldrig varit (eller behövt) svetsas. Även om några områden behövde uppmärksamhet var det uppenbart att vår klient äntligen funnit ett bra exemplar att börja med.
Vid ankomsten till Storbritannien genomfördes en pågående tvåårig program av förbättringar genom hela bilen, totalt hela £29 000. All denna arbete dokumenteras i detalj i A4-historikfilen som följer bilen. Detta inkluderar även UK-registreringspapperna, alla importpapper, FCA Heritage Certificate of Originality, kopior av de ursprungliga italienska papperna och vägdagboksstämplar från 70-talet. Arbetet som utfördes sedan 2019 inkluderar, men är inte begränsat till, följande:
1. Lokal metallbearbetning av RH bakre nedre vinge och olika lackområden, varsamt färgmatchade och korrekt blandade.
2. Omfattande detaljering av färg, interiörtrim och motorloft.
3. Utbyte av fönsterprägling runtom.
4. Ångrengöring av undersida, följt av maskering och genomförande av ett fullständigt Dinitrol-rustskyddsprogram på undersidan med 4125/ CAR och till de interna kavitationerna och lådsektionerna med 1000 & ML-kavitetvaxer.
5. Syntetblästring och pulverlackering av motorens underred och nedre tröster.
6. Demontering av motor för att spola avkylningssystemet, byta alla kylslangar, vattenpump, ta bort insugningsansamling för att återförsegla, ny kamrem, spännare och idlers.
7. Ombyggnad av förbränningssystemet med OE-kit.
8. Motorolja och filterbytes.
9. Nya tändkablar och tändstift.
10. Ny luftfilter.
11. Ny koppling och kabel.
12. Ny växellådsfäste.
13. Montering av inertialfronterbälten.
14. Ny bränslepump, slangar, regulator etc.
15. Full rullande ruttuning för att optimera förbränningssystemet och tändningen vilket gav 167 hk.
Som synes valde den tidigare ägaren ett »no expense spared«-förhållningssätt för att göra detta till en av de bästa sorterade och mest användbara 130:orna som finns kvar. Följaktligen, när han beslöt att sälja och gå vidare till nästa projekt 2021, höll hon inte länge. Den nuvarande ägaren insåg hur sällsynt en fynd hon var.
Efter att endast ha använts på torra dagar ett tiotal gånger under det nuvarande ägandet kommer bilen att levereras med en olja- och filterservice, färskt kylvätska och även om den är undantagen 12-månaders-MOT för nyägarens sinnesfrid. Jag har personligen njutit av flera resor i bilen och kan rapportera att den verkligen är ganska ljuvlig!
Om du vill diskutera vidare eller ordna en visning, vänligen kontakta Alex.
