Beschreibung
Dieser schöne Fiat 130 Coupé ist wieder bei uns für einen 2. Auftrag. Wir verkauften ihn 2021 an den jetzigen Besitzer, der im Laufe seines Lebens eine beachtliche Sammlung klassischer Autos angesammelt hatte; jedoch verkauft er aufgrund seines vor kurzem erreichten 80. Geburtstages einen Großteil seiner Sammlung, da er keinen regelmäßigen Nutzen mehr daraus zieht.
Bis vor Kurzem einer der vergessenen Juwelen der 70er Jahre, gehört der Fiat 130 Coupé zu den feinsten und raffiniertesten GT-Autos seiner Epoche und wird endlich als das äußerst elegante und stilvolle – aber dennoch erschwingliche – volle 4-Sitzer-Expressfahrzeug anerkannt, das es immer war. Diese Version ist noch seltener, da sie die deutlich rarere, aber viel bessere 5-Gang-ZF-Handschaltversion mit serienmäßigem Sperrdifferenzial ist, von der nur 25% der Gesamtproduktion der Coupé damit ausgestattet wurden.
Dieses Exemplar wurde zwischenzeitlich für seinen vorherigen Sammlerbesitzer vorbereitet. Ein ausgebildeter Autodesigner, der heute eine Luxus-Yacht-Designfirma betreibt, schätzte die feinen Linien des 130 seit dem ersten Sichtkontakt in den 80ern. Nach mehreren Kaufversuchen in Großbritannien, bei denen die Autos falsch beschrieben oder in deutlich schlechterem Zustand waren als erwartet, gab er die Suche nicht auf und weitete sie nach Europa aus, wo dieses Auto gefunden wurde. Die Anzeichen deuteten auf einen echten 50. 000 km-Zustand hin, also etwas mehr als 31. 000 Meilen.
Gehört einem angesehenen österreichischen Sammler und bestätigten Fiat-130-Fan, der auch die Lamborghini- und Ferrari-Verträge für Österreich bis zum Ruhestand führte und die 130 zwei Jahre früher von der ursprünglichen italienischen Familie kaufte, die ihn 1972 in Neapel neu erworben hatte.
Nach Jahren sorgfältiger Lagerung recommissionierte er das Auto, erneuerte Bremsen, wechselte den Zahnriemen und Schmierstoffe, montierte ein brandneues Auspuff-System laut OE-Spezifikation, ließ Felgen und Reifen erneuern, ließ die Heckschürze neu verchromen und ließ sogar die werkseitig eingerichtete Klimaanlage durchgehen und wieder in Betrieb nehmen. Nachdem er lediglich 500 km in seinem Besitz gefahren war, beschloss er 2019, das Auto zu verkaufen. Alex Jupe Motorsport wurde beauftragt, nach Österreich zu fliegen, um das Fahrzeug gründlich zu inspizieren. Dabei stellte man fest, dass der Unterboden nie (und auch nicht benötigt) geschweißt worden war. Zwar gab es einige Bereiche, die Aufmerksamkeit brauchten, war jedoch klar, dass unser Kunde schließlich ein gutes Exemplar gefunden hatte, mit dem man arbeiten konnte.
Bei Ankunft im Vereinigten Königreich wurde das Auto über einen Zeitraum von zwei Jahren hinweg umfassend verbessert, was insgesamt rund 29. 000 £ verursachte. Alle Arbeiten sind ausführlich in der A4-Historie dokumentiert, die dem Auto beiliegt. Dazu gehören auch die britischen Zulassungsunterlagen, alle Importunterlagen, FCA Heritage Certificate of Originality, Kopien der Originalpapiere aus Italien und Straßenbuchstempel aus den 70ern. Die seit 2019 durchgeführten Arbeiten umfassen unter anderem:
1. Lokalisierte Metallarbeiten am rechten hinteren unteren Flügel und an verschiedenen Lackflächen, sorgfältig farblich angepasst und nahtlos eingearbeitet.
2. Umfangreiche Details an Lack, Innenausstattung und Motorraum.
3. Austausch der Fensterdichtungen rundum.
4. Dampfreinigung der Unterseite, gefolgt von Abkleben und Durchführung eines vollständigen Dinitrol-Rostschutzprogramms an der Unterseite mit 4125/ CAR sowie in den inneren Kavitäten und Bokschemten unter Anwendung von 1000 & ML Kavitätenwachsen.
5. Strahl- und Pulverbeschichtung der Motorunterabdeckung und unteren Schwellenverkleidungen.
6. Motorzerlegung zum Spülen des Kühlsystems, Austausch aller Schlauchleitungen, Wasserpumpe, Abnahme des Ansaugkranzes zur Abdichtung, neuer Zahnriemen, Spann- und Radsatzräder.
7. Überholung des Vergasers mit OE-Kit.
8. Motoröl- & Filterwechsel.
9. Neue Zündleitungen und Zündkerzen.
10. Neuer Luftfilter.
11. Neue Kupplung und Kabelzug.
12. Neuer Getriebehalter.
13. Einbau von inerzier Frontairbagsetz.
14. Neue Kraftstoffpumpe, Schläuche, Regler usw.
15. Vollabstimmung der Prüfbank, um Vergaser- und Zündungs-Settings zu optimieren, Resultat 167 bhp.
Wie zu sehen ist, entschied sich der Vorbesitzer für eine ‚keine Kosten scheuende‘ Herangehensweise, um dies vermutlich zu einem der am besten sortierten und nutzbarsten 130er-S zu machen, die noch existieren. Folglich, als er sich entschied zu verkaufen und an sein nächstes Projekt weiterzuziehen, blieb er 2021 nicht lange stehen; der aktuelle Eigentümer erkannte, welch seltenen Fund er da hatte.
Da er das Auto bisher nur an trockenen Tagen etwa ein Dutzend Mal genutzt hat, wird es dem neuen Besitzer eine Öl- & Filterwartung, frische Kühlflüssigkeit und, obwohl EU-weit freigestellt, eine 12-Monats-Haftpflichtversicherung für seine Ruhezeit mitgeliefert. Ich selbst habe mehrere Fahrten mit dem Auto unternommen und kann berichten, dass es wirklich sehr hübsch ist!
Wenn Sie weitere Informationen wünschen oder eine Besichtigung vereinbaren möchten, wenden Sie sich bitte an Alex.
