Descripción
Este hermoso Fiat 130 Coupe vuelve con nosotros por segunda vez. Se vendió a su actual propietario en 2021, quien había reunido una notable colección de clásicos a lo largo de su vida; sin embargo, al cumplir recientemente los 80 años, está vendiendo gran parte de su colección ya que no le saca rendimiento.
Hasta hace poco, una de las gemas olvidadas de los años 70, el Fiat 130 Coupe es uno de los GT más finos y refinados de su época y finalmente está siendo reconocido como el express de 4 plazas increíblemente elegante y estilizado, pero aun así asequible, que siempre ha sido. Este ejemplar es aún más raro, siendo mucho más escaso, pero mucho más agradable de conducir: la versión manual de 5 velocidades ZF, completa con diferencial de deslizamiento limitado de fábrica, del cual solo se equipó el 25% de la producción total de Coupés.
Este ejemplar en particular estuvo en gestación para su anterior dueño coleccionista. Diseñador de automóviles de formación, ahora dirigiendo una empresa de diseño de yates de lujo, siempre apreció las finas líneas del 130 desde la primera vez que vio uno en los 80. Tras varios intentos de comprar uno en el Reino Unido, encontrando que los que miró estaban descritos de forma inexacta y en condiciones algo peores de lo esperado, no perdió el ánimo, expandiendo su búsqueda a Europa donde se halló este coche, que según todas las evidencias parecía tener 50. 000 km, es decir poco más de 31. 000 millas.
Propiedad de un conocido coleccionista austríaco y aficionado confirmado al Fiat 130, también poseía y gestionaba las concesiones de Lamborghini y Ferrari para Austria hasta su jubilación. Adquirió el 130 dos años antes de la familia italiana original que lo compró nuevo en 1972 en Nápoles.
Tras años de almacenamiento cuidadoso, lo readquirió, reacondicionando frenos, cambiando la correa de distribución y fluidos, instalando un sistema de escape nuevo de especificación OE, llantas reacondicionadas y neumaticos nuevos, reacromando el parachoques trasero e incluso poniendo a punto el aire acondicionado de fábrica. Habiendo recorrido solo 500 km en su propiedad, decidió venderla en 2019.
Alex Jupe Motorsport fue contratado para volar a Austria y inspeccionar el coche a fondo, encontrando que la parte inferior nunca había sido soldada (ni necesitó serlo). Aunque algunas áreas necesitaban atención, estaba claro que nuestro cliente finalmente había encontrado un buen ejemplar para empezar.
A su llegada al Reino Unido se llevó a cabo un programa de mejoras intermitente de 2 años en todo el coche, totalizando la asombrosa cifra de 29. 000 libras. Todo este trabajo está documentado en detalle en el expediente histórico A4 que acompaña al coche. Esto también incluye los papeles de registro del Reino Unido, todos los papeles de importación, Certificado de Originalidad de FCA Heritage, copias de los papeles italianos originales y sellos del libro de ruta de los 70.
El trabajo realizado desde 2019 incluye, entre otros, lo siguiente:
1. Trabajos locales de metal en el ala trasera inferior derecha y varias zonas de la carrocería, cuidadosamente emparejadas en color y correctamente integradas.
2. Detallado extenso de la pintura, interior y compartimento del motor.
3. Reemplazo de las juntas de las ventanillas en todas las zonas.
4. Limpieza a vapor de la parte inferior, luego enmascarado y realización de un completo programa de protección anticorrosión Dinitrol en el chasis y en cavidades y secciones huecas con ceras 1000 y ML.
5. Arenado y recubrimiento en polvo de la bandeja del motor y de las molduras inferiores.
6. Desmontaje del motor para purgar el sistema de refrigeración, reemplazo de todas las mangueras, bomba de agua, extracción del colector de admisión para reajustar sellos, correa de distribución nueva, tensor e levas.
7. Reconstrucción del carburador con kit OE.
8. Cambio de aceite y filtro del motor.
9. Nuevos cables de alta tensión y bujías.
10. Nuevo filtro de aire.
11. Embrague y cable nuevos.
12. Soporte de caja de cambios nuevo.
13. Instalación de cinturones de seguridad delanteros de inercia.
14. Nueva bomba de combustible, mangueras, regulador, etc.
15. Afinación completa en banco de prueba para optimizar carburador e encendido, obteniendo 167 bhp.
Como se puede ver, el anterior propietario optó por una actitud de “sin mirar el bolsillo” para convertir esto en probablemente uno de los 130 mejor ordenados y más utilizables que quedan. En consecuencia, al decidir venderla y pasar al siguiente proyecto en 2021, no se quedó esperando; el actual propietario se dio cuenta de lo rara que era.
Habiendo sido utilizada solo en días secos unas decenas de veces en la propiedad actual, se entregará con servicio de aceite y filtro, refrigerante nuevo y, aunque esté exenta, la MOT de 12 meses para tranquilidad del nuevo dueño. Personalmente he disfrutado de varios viajes en el coche y puedo asegurar que es realmente encantador.
Si desea discutir más o concertar una visita, por favor contacte con Alex.
