Beskrivning
Återställd på 2000-talet med en ny kaross från British Motor Heritage, alltså helt rostfri och vaxskyddad. Bumpersfästen togs bort i den nya karossen för ett sportigare utseende.
Registreringsnumret saknar datum.
Byggd för långkörningar och har gjort många resor runt om i Europa.
Jag har precis kört den här Midgeten cirka 3 500 mil runt Skottland, Nederländerna, Belgien och Frankrike, utan problem.
Hela bilen har gått cirka 22 000 mil sedan byggnationen.
Lyxig interiör med lack tan-färgade lädersäten med gröna detaljer. Tan-färgade detaljer med gröna sömmar. Vind- och instrumentbrädens överdrag i valnöt samt dörrkappor och dörrhandtag i valnöt. Växelspaks-knopp i valnöt till snabbväxling.
Batteriavstängningsnyckel. Diskret extraladdningspunkt.
Säkerhetsutrustning: rullbar stolpe bakom sätena med trespännsbälten.
Motorn var helt ombyggd. Växellådan är en Ford Type 9 femväxlad, tillsammans med en 3, 7-differential som ger avslappnad färd vid 70 mph+.
Aluminiumradiator med elektrisk kylfläkt så inga överhettningsproblem.
Bromsar uppgraderade med perforerade och räfflade skivor, EBC Yellow-belägg och flätade slangar.
Fjädring sänkt och uppgraderad med Frontline fram- och bakkonvertering till justerbara teleskopiska stötdämpare som ger negativ camber. Uppgraderad anti-rollbar. Fjädringen har polyuretanbussningar.
Elektronisk SU-bränslepump. Monza-stil tanklock.
Mini Lite-stil aluminiumfälgar. Period Lucas-foglights framtill med en för backlight.
Motorn och lådan går mycket bra och har visat sig vara välbyggd och pålitlig under min senaste rundresa.
Nyligen genomförd fullservice och även om den är undantagen kommer den att levereras med en ny 12-månaders besiktning för sinnesfrid. Mycket bra pris på £9 750
