Descripción
Restaurada en los años 2000 utilizando una nueva carrocería de British Motor Heritage, por lo que no hay óxido y está protegida con cera. Las fijaciones de los parachoques se eliminaron en la nueva carrocería para un aspecto más deportivo.
Matrícula sin fecha.
Construido para uso turístico y realizó numerosos viajes por Europa.
Acabo de recorrer con este Midget 3. 500 millas por Escocia, Holanda, Bélgica y Francia, sin problemas.
Todo el coche ha recorrido 22. 000 millas desde su construcción.
Interior lujoso con asientos de cuero color marrón claro con ribete verde. Acabados en tono marrón claro con ribete verde. Guarnecidos y tablero de nogal. Cornisas y tiradores de nogal en las puertas. Pomos de cambio de nogal para una palanca de cambios rápida.
Llave de corte de batería. Punto de carga auxiliar discreto.
Dispositivos de seguridad: barra antivuelco detrás de los asientos con arneses de tres puntos.
El motor fue completamente reconstruido. La caja de cambios es una Ford Type 9 de cinco velocidades, y con un diferencial 3. 7 facilita una crucero relajada a 70 mph o más.
Radiador de aluminio con ventilador eléctrico de refrigeración, por lo que no hay problemas de sobrecalentamiento.
Frenos mejorados con discos perforados y ranurados, pastillas EBC Yellow y mangueras trenzadas.
Suspensión rebajada y actualizada con la conversión Frontline delantera y trasera a amortiguadores telescópicos ajustables que proporcionan camber negativo. Barra estabilizadora reforzada. La suspensión lleva cojinetes de poliuretano.
Bomba de combustible eléctrica SU. Depósito de combustible tipo Monza.
Ruedas de aleación estilo Mini Lite. Faros de Lucas de época en la parte delantera, con uno para la luz de reversa.
El motor y la caja de cambios responden muy bien y demostraron ser bien fabricados y fiables en mi reciente viaje.
Acabamos de realizar un servicio completo y, aunque está exento, vendrá con la ITV de 12 meses para tranquilidad.
Muy buena relación calidad-precio a £9, 750.
