Descrizione
Rimessa a nuovo negli anni 2000 utilizzando una nuova carrozzeria British Motor Heritage, quindi zero ruggine e protetta dalla cera. Le fissazioni paraurti sono state rimosse sulla nuova carrozzeria per un aspetto più sportivo.
Targa priva di data.
Costruita per uso turistico e ha compiuto molti viaggi in giro per l'Europa.
Ho appena guidato questa Midget per 3. 500 miglia tra Scozia, Olanda, Belgio e Francia, senza problemi.
L'intera vettura ha percorso 22. 000 miglia dalla costruzione.
Interni lussuosi con sedili in pelle tan con piping verde. Rivestimenti in tan con piping verde. Cruscotto in noce. Coperture delle soglie e bordi delle porte in noce. Pomello del cambio in noce con leva corta.
Chiave di interruzione batteria. Punto di ricarica ausiliario discreto.
Dispositivi di sicurezza roll bar dietro i sedili con cinture di sicurezza a tre punti.
Il motore è stato completamente rifatto. Il cambio è un Ford Type 9 a cinque marce, insieme a un differenziale con rapporto 3, 7 che garantisce una guida rilassata a oltre 70 mph.
Radiatore in alluminio con ventola di raffreddamento elettrica, quindi nessun problema di surriscaldamento.
Freni potenziati con disco forati e scanalati, pastiglie EBC Yellow e tubi flessibili intrecciati.
Sospensione abbassata e aggiornata con conversione Frontline anteriore e posteriore a ammortizzatori telescopici regolabili con camber negativo. Barra anti-rollio potenziata. Sospensione con bush in poliuretano.
Pompa carburante elettrica SU. Rifornimento carburante in stile Monza.
Ruote in lega tipo Mini Lite. Fari Lucas d'epoca sulla parte anteriore, con uno per la luce di retromarcia.
Il motore e il cambio rispondono molto bene e si sono dimostrati ben costruiti e affidabili nel mio recente viaggio.
Appena fatto un tagliando completo e, sebbene esente, verrà fornita una nuova MOT di 12 mesi per tranquillità. Ottimo rapporto qualità-prezzo a £9. 750
