Descrição
Restaurado nos anos 2000 usando uma nova carroçaria da British Motor Heritage, portanto sem ferrugem e protegido com cera. As fixações do pára-choques foram eliminadas na nova carroçaria para um visual mais desportivo.
Matrícula sem data.
Construído para uso de turismo e fez muitas viagens pela Europa.
Acabei de conduzir este Midget 3. 500 milhas pela Escócia, Holanda, Bélgica e França, sem problemas.
O carro inteiro já percorreu 22. 000 milhas desde a construção.
Interior luxuoso com bancos de couro taupe (castanho-claro) com pespontos verdes. Acabamentos em taupe com pespontos verdes. Tablier/ painel revestido em nogueira. Frisos de nogueira nas portas e puxadores de porta. Pomos de cambio em nogueira para uma alavanca de mudanças rápida.
Chave de corte da bateria. Ponto de carregamento auxiliar discreto.
Dispositivos de segurança barra anti-capotamento atrás dos bancos com cintos de segurança de três pontos.
O motor foi completamente reconstruído. A caixa de velocidades é Ford Type 9 de cinco velocidades, juntamente com um diferencial de relação 3, 7, proporcionando cruzeiro descontraído a 70 mph+.
Radiador de alumínio com ventoinha elétrica de arrefecimento, por isso sem problemas de sobreaquecimento.
Freios atualizados com discos perfurados e ventilados, pastilhas EBC Yellow e mangueiras rebitadas/ trançadas.
Suspensão rebaixada e atualizada com conversão Frontline dianteira e traseira para amortecedores telescópicos ajustáveis com camber negativo. Barra anti-rolamento reforçada. Suspensão com buchas de poliuretano.
Bomba de combustível SU electrónica. Boca de combustível estilo Monza.
Rodas de liga estilo Mini Lite. Faróis Lucas da época na frente, com um para a luz de marcha-atrás.
O motor e a caixa respondem muito bem e provaram ser bem construídos e fiáveis na minha recente viagem.
Acabou de receber uma revisão completa e, embora seja isento, virá com MOT de 12 meses novo para tranquilidade. Muito bom negócio a £9. 750.
