Beskrivning
Messerschmitt, tillfälligt förbjuden att tillverka flygplan, fokuserade därför på produktion av andra produkter. År 1952 närmade sig Fend Messerschmitt med idén att tillverka små motorfordon. Dessa baserades på dess Fend Flitzer-rullstol.
Det första Fend-fordonet att börja tillverkas vid Messerschmitts fabrik i Regensburg var KR175. Namnet Kabinenroller betyder "scooter med kupé". Även om Messerschmitt-namnet och logotypen användes på bilen bildades ett separat företag, Regensburger Stahl- und Metallbau GmbH, för att tillverka och sälja fordonet.
KR200 ersatte KR175 1955. Medan chassit i stort sett var samma som KR175, var KR200 nästan helt omdesignad. Det gjordes ändringar i karossen (särskilt hjulhusen i frontens skärmar) och en förbättrad motorhuvdesign. Den bakre upphängningen och motorfästet reviderades också, och hydrauliska stötdämpare installerades på samtliga tre hjul. Däcktill storleken ökades till 4, 00x8.
Med ett återförsäljningspris på cirka 2 500 DM blev KR200 omedelbart framgångsrik. Nästan 12 000 tillverkades under det första året, den högsta årliga produktionen för en Kabinenroller-modell. En topphastighet på över 90 km/ h (56 mph), trots nominell effekt på endast 10 hk (7, 4 kW; 9, 9 bhp), 1 hk mer än KR175:s 175 cc-motor, speglade fordonets låga vikt och låga aerodynamiska friktion. Dock vägde KR200 23 kg (50 lb) mer än KR175 som den ersatte, men hade en topphastighet på 10 km/ h (6 mph) högre. Ett "Export"-paket inkluderade tvåfärgsmålning, målade navkapslar, ett helt klätt interiör, en värmare, en klocka och en solskärm till motorhuven.
Med en tydlig kupoltop och original krom bagagerek. Messerschmitten är i utmärkt skick. Den har noggrant restaurerats, troget originalet, med originaldelar. Restaureringen avslutades för en tid sedan. Blå med röd interiör. Fullt fungerande och mycket rolig att köra. Du kommer få mer uppmärksamhet än i en Ferrari. Inkluderar nederländskt registreringsnummer.
