Beskrivning
Kaeve Coachbuilt Series Ferrari 575M GTC Stradale Det finns bilar som lämnar fabriken exakt så som tillverkaren tänkte sig. Och så finns det bilar som uppstår ur en idé. Ur en vision. Ur frågan: vad händer om… Den Ferrari 575M GTC Stradale vi presenterar här är resultatet av ett omfattande skräddarsytt projekt, utvecklat och byggt helt och hållet av Kaeve Cars. Inte med ambitionen att kopiera en befintlig Ferrari, utan med tanken på hur en kompromisslös, banfokuserad 575 hade kunnat se ut om Ferrari själv hade utvecklat en gatversion av den legendariska 575 GTC.
Resultatet är en unik Ferrari där italiensk formgivning, moderna material och hantverksmässigt kunnande möts. En bil byggd utan kompromisser, där varje förändring är en del av ett enda helhetskoncept. Som bas användes en Ferrari 575M med 57. 326 km på mätaren. Den ursprungliga atmosfäriska Ferrari V12 lämnades medvetet helt orörd. Denna bils styrka ligger nämligen just i dess tolv cylindrar.
Endast ett set performance-luftfilter och ett TÜV-godkänt sportavgasystem gör att motorn får andas friare och att ljudbilden blir ännu mer intensiv – utan att ta bort motorprogrammets ursprungliga karaktär. Medan tekniken till stor del lämnades original, ritades i princip allt runt omkring om. Med undantag för taket och dörrarna är alla karossdelar ersatta med specialtillverkade kolfiberkomponenter.
Karossen breddades runtom, där hjulhusen byggdes om helt för att ge bilen en betydligt mer kraftfull hållning. Motorhuven designades om och försågs med integrerade kylflänsar, medan man framtill utvecklade en helt specialtillverkad kolfibersplitter med integrerade luftstyrningar. Bakpartiet definieras av en imponerande kolfiberdiffusor och en fast GT-bakvinge.
Tillsammans med den breddade bakaxeln, specialtillverkade centerlock-racefälgar och Michelin Pilot Sport Cup 2-däck skapas en bil som snarare ser ut som en GT-racer än som en traditionell Gran Turismo.
Hela karossen ytbehandlades därefter i Ferraris historiska Tour de France Blue – en färg som låter designen komma till sin rätt och som skapar en vacker kontrast mot de synliga kolfiberdetaljerna. Motorsportdetaljer som aluminiumfästen med quick-release på motorhuv och baklucka, raceinsats för bränslepåfyllning och bogseröglor är inte ditlagda som dekoration, utan är en integrerad del av designen.
Även interiören byggdes om helt. Nya Sparco-bänkstolar för race kläddes specifikt för detta projekt i röd Alcantara. Mittkonsolen utfördes i samma färg, medan instrumentpanelen kläddes om helt med djup mörkblå Alcantara och avslutades med ljusblå kontrastsömmar som subtilt refererar till karossens kulör. Även taket/”himlen” kläddes om helt så att kupén känns som en enhet.
De ursprungliga dörrpanelerna ersattes av helt nyframtagna paneler i matt kolfiber, färdiga med synliga infästningar och ljusblå nylon-dörröglor. Sidoglasen och bakrutan ersattes med lättviktsutföranden i plast, där sidoglasen är försedda med integrerade skjutpartier – samma typ som används i GT-racebilar.
Bakom framstolarna finns ett integrerat burbygge, och hela bakdelen byggdes upp i kolfiber. Fyrpunktsbälten fullbordar projektets motorsportkaraktär.
För väghållningen valdes ett helt specialutvecklat Intrax-underrede som sitter perfekt i relation till den förändrade karossen och den bredare spårvidden. Bromsarna lämnades medvetet original; inte allt behöver ändras när utgångsläget redan är utmärkt.
Det som gör projektet särskilt är inte en enskild modifiering, utan samstämmigheten mellan alla delar. Ingenstans har man valt en snabb lösning eller en samling aftermarket-komponenter. Varje ändring är framtagen utifrån samma vision och utförd med samma noggranna detaljfokus. Därför känns bilen inte som en modifierad Ferrari, utan som en helt ny tolkning som respekterar essensen i 575M.
Ferrari 575M GTC Stradale är byggd för entusiaster som letar efter något som inte finns någon annanstans. En unik tolkning av Ferraris GT-racerhistoria, utförd med högkvalitativa material, hantverksmässigt kunnande och en kompromisslös uppmärksamhet på detaljer.
\\--- Projektspecifikationer \\\n\\- Ferrari 575M som bas \\\n\\- Byggt av Kaeve Cars \\\n\\- One-off-projekt \\\n\\- Miltal: 57. 326 km \\\n\\- Original atmosfärisk Ferrari V12 \\\n\\- Performance-luftfilter \\\n\\- TÜV-godkänt sportavgasystem \\\n\\- Tour de France Blue \\\n\\- Kolfiberskivor i karossen \\\n\\- Breddade främre och bakre stänkskärmar \\\n\\- Breddad bakaxel...
