Highlights
- Professionell cabriolet-konvertering utförd som en del av en omfattande restaurering
- Konverteringen utfördes och godkändes som en del av den tyska TÜV-godkännandeprocessen
- Återställd kaross, inklusive undersidan, med omfattande foto-dokumentation
- Bromssystemet översyns-/renoverats som en del av den tyska TÜV-inspektionen
- German TÜV-inspektionen gilt fram till april 2028
The Appeal
The Riley RM-serien utgör ett fascinerande kapitel i efterkrigstidens brittiska bilkultur. Född ur motgångar var Riley-fabriken i Coventry delvis förstörd under Blitzen 1940. RM-bilarna representerade en beslutsam nystart och kombinerade en raffinerad 1,496 cc fyra cylindrar motor med elegant, traditionellt utformad kaross och sofistikerad torsionsbar-upphängning fram. RMA, den variant med mindre motor, har länge beundrats för sin kombination av mekanisk uppfinningsrikedom och återhållsam charm.
Detta 1950-talsexemplar erbjuder något ganska ovanligt: en högerstyrd RMA som professionellt har omvandlats från original-salongskonfiguration till cabriolet, en omvandling som genomförts som en del av en omfattande restaurering och godkänd som del av den tyska TÜV-godkännandeprocessen. Konverteringen har utförts med tydlig respekt för bilens ursprungliga design och proportioner och smälter väl in i RMA:s linjer. En specialtillverkad tygmjuk-topp kompletterar bilden. Under skalet har karossen, inklusive undersidan, återställts med kavitetsförsegling. Inuti blandas nydesignade komponenter med bevarade perioddelar med äkta ålderpatina. En bultad förstärkning i B-stolpen-området installerades för att uppfylla tyska TÜV:s strukturella krav för cabriolet-konverteringen.
Efter att i flera år ha förvarats i ett uppvärmt showroom kommer bilen nu ut på marknaden med en tysk TÜV-inspektion giltig till april 2028. Denna karaktärsfulla Riley utgör en övertygande möjlighet för dem som dras till efterkrigstidens brittiska motorer i sin mest engagerande form.
History and Paperwork
- 1950 Riley RMA, högerstyrning
- Från början lämnat fabriken som saloon; senare professionellt ombyggd till cabriolet som en del av en omfattande restaurering
- Konverteringen utfördes och godkändes som del av den tyska TÜV-godkännandeprocessen
- Tyska registreringshandlingar finns
- Förvarad i uppvärmt showroom de senaste åren
- Visar 63 740 mil, inte garanterat
- Tysk TÜV-inspektion giltig till april 2028
The Condition
- Tvåfärgad kombination av maroon över svart; grått mjuktopp
- Sap A-märke-signalister
- Jaeger-siffr är
- Kreation av mjukt tyginredning med trätrim-element
- Maroon-fälgar med Kumho vita väggdäck
- Säljaren beskriver en högkvalitativ lackfinish över en restaurerad karossstruktur, med kavitetsförsegling vid restaureringen
- Den tygklädda mjuktoppen var specialtillverkad
- Flera interiörkomponenter, inklusive träpanelen och fönsterkarmarnas trim, nyproducerades och återställdes så nära original som möjigt på grund av tillgång på delar
- Originaldelar som strömbrytare, instrument och vissa kromdelar (t.ex. dörrhandtag) har behållits och visar ålderspatina
- En förstärknings-rullbalk skruvades fast (inte svetsades) i området för den tidigare B-stolpen för tyskt TÜV-godkännande
- Inredningen presenterar en balanserad blandning av restaurerade och originalkomponenter
The Mechanics
- 1,5-litre inline fyra cylindrar motor
- Fyra växlar manuell transmission
- Bromssystemet översyns-/renoverats som en del av den tyska TÜV-inspektionen
- Motorn går rent och växellådan växlar korrekt
- Motorn kan behöva viss uppmärksamhet efter längre perioder av stillastående, men när den väl värms upp startar den pålitligt och går smidigt
Detta försäljningsfall omfattas av Car & Classic:s villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren av denna bil är registrerad som ett företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classic:s villkor.
✓ Vi begär att en oåterbetalbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren på auktion eller om ditt erbjudande godkänns. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på basis av “As Is Where Is” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig undersökning av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.
✓ MOMS ingår i köparavgiften. MOMS kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandet, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs via Car & Classic med en online HPI-kontroll för att bekräfta att det inte finns försäkringsdatabasmärken för skada eller stöld, och att det inte finns något skuldfinansiering som återstår, så att du kan bjuda med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av om de görs upp som en försäkring totalt förlustkrav vid annonsens publicering och vi tillhandahåller gärna skrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp, närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att genomföra din egen fullständiga fordons historik innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
