Destaques

Conversão profissional de cabriolet realizada como parte de uma restauração extensa
A conversão foi efetuada e aceite no âmbito do processo de aprovação TÜV alemão
Carroçaria restaurada, incluindo o piso, com extensa documentação fotográfica
Sistema de travagem reefetuado como parte da inspeção TÜV alemã
Inspeção TÜV alemã válida até abril de 2028

A Atração

A série Riley RM ocupa um capítulo fascinante no automobilismo britânico de pós-guerra. Nascido da adversidade, a fábrica Riley em Coventry foi parcialmente destruída durante o Blitz em 1940. Os automóveis RM representaram um recomeço determinado, associando um motor de quatro cilindros refinado de 1.496cc a uma carroçaria elegante, tradicional e uma suspensão dianteira independente de varão de torção sofisticada. O RMA, a variante com motor menor, tem sido amplamente admirado pela sua mistura de engenho mecânico e charme discreto.

Este exemplar de 1950 oferece algo bastante Incomum: um RMA de幸cho com direção à direita que foi profissionalmente convertido da sua configuração original de berlina para cabriolet, uma transformação executada como parte de uma restauração extensa e aceite no âmbito do processo de aprovação TÜV alemão. A conversão foi realizada com evidente respeito pelo design original e proporções do carro, integrando-se de forma harmoniosa nas linhas do RMA. Um teto de tecido sob medida completa a imagem. Por baixo da pele, a carroçaria, incluindo o piso, foi restaurada com vedação de cavidades. No interior, a cabine combina componentes recém-fabricados com elementos de época retidos, carregando uma patina autêntica de idade. Uma barra de reforço angular aparafusada na antiga área da coluna B foi instalada para satisfazer os requisitos estruturais TÜV alemães para a conversão em cabriolet.

Tendo passado os últimos anos armazenado num showroom aquecido, o carro chega ao mercado com uma inspeção TÜV alemã válida até abril de 2028. Este Riley carismático apresenta uma oportunidade cativante para quem se interessa pelo automobilismo britânico de pós-guerra no seu ponto mais envolvente.

História e Documentação

Riley 1950 RMA, direção à direita
Originalmente saiu da fábrica como berlina; mais tarde convertida profissionalmente em cabriolet como parte de uma restauração extensa
A conversão foi realizada e aceite no âmbito do processo de aprovação TÜV alemão
Documentos de matrícula alemães presentes
Guardado num showroom aquecido nos últimos anos
Marcação de 63.740 milhas, não garantido
Inspeção TÜV alemã válida até abril de 2028

A Condição

Esquema de cores em two-tone marrom-avermelhado com preto; capota de tecido cinzenta
Indicações estilo Semophon
Contadores Jaeger
Interior em couro creme com elementos de acabamento em madeira
Rodas marrom com pneus Kumho de parede branca
O vendedor descreve um acabamento de pintura de alta qualidade sobre uma estrutura de carroceria restaurada, com vedação de cavidades realizada como parte da restauração
A capota de tecido foi personalizada
Várias peças interiores, incluindo o tablier de madeira e os montantes da janela, foram fabricadas de novo e recriadas o mais próximo possível do original devido à disponibilidade de peças
Elementos originais como interruptores, instrumentos e algumas peças cromadas (p. ex., puxadores de porta) foram retidos e mostram patina associada à idade
Uma barra de reforço aparafusada (em vez de soldada) foi instalada na área da antiga coluna B para a aprovação TÜV alemã
O interior apresenta uma combinação equilibrada de componentes restaurados e originais

As Mecânicas

Motor‑lâminha de 1,5 litros, em linha, com quatro cilindros
Caixa de câmbio manual de quatro velocidades
Sistema de travagem refeito como parte do processo de inspeção TÜV alemão
O motor funciona de forma limpa e a caixa engrena corretamente
O motor pode exigir alguma atenção após longos períodos parado, mas, uma vez aquecido, o vendedor nota que arranca com fiabilidade e funciona sem falhas

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Car & Classic Termos e Condições. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor deste veículo está registrado como vendedor empresarial. E está coberto pelos Termos e Condições da Car & Classic.

✓ solicitamos que seja pago uma taxa não reembolsável caso seja o feliz licitante vencedor no leilão ou se a sua oferta for aceita. Consulte as nossas úteis FAQs e as T&Cs para as taxas específicas.

✓ Este veículo é “Vendido Como Visto”, numa base “Como Está Onde Está” e sem garantia. Fotos e descrições são apenas para orientação e é prática comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode/não estar incluído no preço final da licitação ou oferta, conforme indicado no anúncio.

✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros e motos com matrícula no Reino Unido à venda na Car & Classic através de uma verificação online de HPI para verificar que não existem marcadores de base de dados de seguro por dano ou roubo, e que não há financiamento em aberto, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados no momento de colocar o anúncio e fornecemos, de forma útil, etiquetas de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para ajudar, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e é sempre interessante realizar a sua própria verificação completa do historial do veículo antes de fazer uma oferta.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo

ou pela entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e taxas de importação, por isso vale a pena verificar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.