Highlights

Professionele cabriolet-conversie uitgevoerd als onderdeel van een uitgebreide restauratie
De conversie is uitgevoerd en geaccepteerd als onderdeel van het Duitse TÜV-keuringsproces
Gefort hreerde carrosserie, inclusief onderbouw, met uitgebreide fotodocumentatie
Remsysteem vernieuwd als onderdeel van de Duitse TÜV-keuring
Duitse TÜV-keuring geldig tot april 2028

The Appeal

De Riley RM-reeks bezet een fascinerend hoofdstuk in de naoorlogse Britse automobielwereld. Geboren uit tegenspoed werd de Riley-fabriek in Coventry gedeeltelijk verwoest tijdens de Blitz in 1940. De RM-auto’s stonden voor een vastberaden frisse start, met een verfijnde 1.496cc viercilinder motor die werd gecombineerd met elegant, traditioneel vakmanschap aan carrosseriedesign en een verfijnde torsie-stang onafhankelijke voorophanging. De RMA, de variant met kleiner vermogen, wordt al lang geprezen om zijn combinatie van mechanische vindingrijkheid en ingetogen charme.

Dit exemplaar uit 1950 biedt iets vrij ongebruikelijks: een rechtsgestuurde RMA die professioneel is omgebouwd van zijn oorspronkelijke sedan-configuratie naar een cabriolet, een transformatie uitgevoerd als onderdeel van een uitgebreide restauratie en goedgekeurd als onderdeel van het Duitse TÜV-keuringsproces. De conversie is met duidelijk respect voor het oorspronkelijke ontwerp en de verhoudingen van de auto uitgevoerd en sluit naadloos aan op de lijnen van de RMA. Een maatwerk stoffen soft top maakt het plaatje compleet. Onder de huid is de carrosserie, inclusief de onderzijde, hersteld met holtesiegeling. Binnenin combineert de cabine nieuw vervaardigde componenten met bewaarde, periodieke elementen die authentieke patina tonen. Een verankeringsrolbalk die onder de voormalige B-stijl werd bevestigd om te voldoen aan de structurele eisen van de Duitse TÜV voor cabriolet-conversie.

Na de afgelopen jaren in een verwarmde showroom te hebben gestald, arriveert de auto op de markt met een Duitse TÜV-keuring geldig tot april 2028. Deze karaktervolle Riley biedt een overtuigende gelegenheid voor wie aangetrokken is tot naoorlogs Brits motorrijden op haar meest boeiende niveau.

History and Paperwork

1950 Riley RMA, rechtsstreekse bediening
Oorspronkelijk als sedan uit de fabriek; later professioneel omgezet naar cabriolet als onderdeel van een uitgebreide restauratie
De conversie is uitgevoerd en geaccepteerd als onderdeel van het Duitse TÜV-keuringsproces
Duitse kentekenbewijzen aanwezig
De afgelopen jaren in een verwarmde showroom opgeslagen
Toont 63.740 mijlen, niet gegarandeerd
German TÜV inspection valid until April 2028

The Condition

Twee-tone maroon boven zwart kleurenschema; grijs soft-top dak
Sephamore-stijl richtingaanwijzers
Jaeger-klokken
Crème lederen interieur met houten afwerkingsaccenten
Maroon wielen met Kumho witte wales banden
De verkoper beschrijft een hoogwaardige lakafwerking over een gerestaureerde carrosserie, met holtesiegeling uitgevoerd als onderdeel van de restauratie
Fabric sof top op maat gemaakt
Verschillende interieuronderdelen, waaronder het houten dashboard en raamkozijnafwerking, nieuw vervaardigd en zo dicht mogelijk bij origineel hergemaakt vanwege beschikbaarheid van onderdelen
Originele elementen zoals schakelaars, instrumenten en sommige chroomonderdelen (bijv. deurknoppen) zijn bewaard en tonen leeftijdspatina
Een versterkingsrollbar werd vastgeschroefd (niet gelast) in het gebied van de voormalige B-stijl om aan Duitse TÜV-goedkeuringsvereisten voor cabriolet te voldoen
Interieur biedt een gebalanceerde combinatie van gerestaureerde en originele onderdelen

The Mechanics

1,5-liter inline viercilinder motor
Vierversnellings handgeschakelde transmissie
Remsysteem vernieuwd als onderdeel van de Duitse TÜV-keuring
De motor loopt zuiver en de versnellingsbak schakelt netjes
De motor kan wat aandacht vereisen na langere periodes van stilstand, maar zodra hij op temperatuur is, start hij betrouwbaar en draait hij soepel

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een bedrijfverkoper. En u bent gedekt door Car & Classic’s Terms and Conditions.

✓ We verzoeken u een niet-restitueerbare toeslag te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen slechts als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van de auto uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het bod of de prijs zoals vermeld in de advertentie.

✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die op Car & Classic worden verkocht controleren via een online HPI-check om te bevestigen dat ze geen schade- of diefstelschade-databases melden en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als schriftelijk afgewezen zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekerings-total-loss claim op het moment van plaatsen van een advertentie en we leveren graag de afschrijvingscategorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet en het blijft altijd zinvol om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het invoeren van voertuigen kan resulteren in extra invoerrechten en importbelastingen, dus het is verstandig vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerrechtelijkheid vooraf te bevestigen bij aanschaf.