Har stått i garage året runt och körts endast vid fint väder
Underhållsfakturor från 2002 och framåt, enligt uppgift
Registrerad i Frankrike
Det som gör den så attraktiv
Mercedes-Benz 190 SL är en av de mest eftertraktade öppna sportbilarna från slutet av 1950-talet. 190 SL delar sin eleganta silhuett med den legendariska 300 SL, men erbjöd en mer tillgänglig men ändå genomgående raffinerad körupplevelse, och idag väcker den stort intresse hos både samlare och entusiaster.
Detta exemplar från 1959 sticker omedelbart ut tack vare sin krämvita och röda färgkombination. Den köptes i Schweiz 1989 av sin nuvarande ägare, som fraktade den till sitt hem i Dordogne-regionen i Frankrike, och denna 190 SL har varit i samma hängivna ägares händer i 37 år. Under den tiden har den förvarats i garage året runt och endast körts vid fint väder på öppna landsvägar under några veckor varje sommar – ett liv präglat av omsorgsfull bevarande snarare än hård användning.
Bilen har genomgått både kosmetiska och mekaniska underhållsåtgärder genom åren, och säljaren beskriver att den kör precis som en 190 SL ska: kapabel, bekväm och njutbar.
Ägaren, som nu är 86 år gammal, överlämnar denna älskade roadster till en ny ägare. Med sitt långvariga ägande, tilltalande utrustning och årtionden av omsorgsfull skötsel är detta ett utmärkt tillfälle att förvärva ett välbevarat exemplar av en av Stuttgarts mest eleganta sportbilar.
Krämfärgad lack med kromdetaljer och svart mjukt tak
13-tumsfälgar med krom och hjulkapsel i karossfärg; reservhjul medföljer
Röd läderklädsel med instrumentpanel och ratt i karossens färg
Blaupunkt-radio, analog klocka och VDO-instrument
Kaross och interiör renoverades 1997, enligt uppgift
Rätt växelknopp hämtad från en Mercedes-Benz 300 SL Gullwing som håller på att restaureras i Australien
Säljaren uppger att karossen ser bra ut utan större märken eller repor
Undersidan uppges vara i övergripande gott skick
Interiören beskrivs som i gott skick, med alla instrument och reglage i funktionsdugligt skick
Har stått i garage under tak året runt och har endast körts vid perfekta väderförhållanden
Denna SL presenteras i elegant krämfärgad lack med kromlister, ett svart mjukt tak och 13-tums hjul med kromade och karossfärgade navkapslar, samt ett matchande reservhjul ingår. Den röda läderinredningen kompletteras av en instrumentpanel och en ratt i karossens färg, tillsammans med en Blaupunkt-radio, en analog klocka och VDO-instrument. Både karossen och interiören renoverades enligt uppgift 1997, och bilen har en originalväxelknopp som hämtats från en Mercedes-Benz 300 SL Gullwing som håller på att restaureras i Australien. Enligt säljaren är karossen i utmärkt yttillstånd utan några betydande märken eller repor, undersidan är i gott allmänntillstånd och interiören är välbevarad med alla instrument och reglage i full funktion. Bilen har förvarats i garage under tak året runt och endast körts vid gynnsamma väderförhållanden.
1,9-liters (1 897 cc) M121 SOHC rak fyrcylindrig motor som ger 105 hk
Fyrväxlad manuell växellåda
Bland de senaste arbeten som utförts ingår främre och bakre bromsar, vattenpump, oljebyte och filter samt värmeradiator på höger sida, enligt uppgift
Säljaren uppger att motorn startar och går som den ska utan kända fel
Kraften kommer från en 1,9-liters (1 897 cc) M121 SOHC-radfyrcylindrig motor som ger 105 hk, kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda. Enligt uppgift har följande underhållsarbeten nyligen utförts: service av fram- och bakbromsar, byte av vattenpump, olje- och filterbyte samt montering av en ny värmeradiator på höger sida. Säljaren uppger att motorn startar utan problem, går jämnt och inte har några kända mekaniska fel.image.png1.44 MB
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
