Har genomgått omfattande arbete under de senaste åren
Mycket välutrustad tidsenlig Campmobile-omvandling
Välbevarad right-hand drive australiensk import
Appellen
En Volkswagen Type 2 importerad från Australien är garanterat att väcka vårt intresse. Dessa älskade skåpbilar gillar att rosta, men det torra klimatet i 'down under' är snällare mot fordon än de flesta platser. Det har gjort att denna 1978 Microbus är oerhört välbevarad samtidigt som den behåller sin ovanliga tidsenliga Campmobile-inredning.
Den har bara haft en tidigare ägare sedan den anlände till Storbritannien 2011, och har uppenbarligen vårdats mycket noga sedan dess. Den tidigare ägaren spenderade otaliga timmar och tusentals pund för att höja den till sitt nuvarande skick. Det är verkligen ett vackert fordon att titta på tack vare mycket karosseri- och lackarbete, samtidigt som interiören har sett lika mycket, om inte mer, arbete.
Mechaniskt har dess eftertraktade 2,0-liters 'Pancake'-motor helt renoverats före resan till Storbritannien och har sedan dess blivit utomordentligt servad och underhållen. Ett antal resto-mod-kitt innebär att den säkert kommer att fortsätta färdas många mil framöver.QDrt6Qce2sbjnCwm47GS4lR8z2Z0i0m6grgp3K2g.jpg709.21 KB
Historik och dokument
Fabriksbyggd RHD Microbus
Första försäljningen i Australien 1978
Motor sägs ha renoverats i 1990-talet
Importerad till Storbritannien 2011
Köpt av föregående ägare 2012
Regelbunden service dokumenterad av bifogade papper
Undantagen från MOT och vägskatt; MOT giltig till 7 april 2026
Ovanlig camper-konvertering bevarad och i mycket gott skick
Nytt tak fungerar som visats på fotografierna
Klädsel och inredning i hög standard
Karossen ser mycket rak och solid ut, särskilt för en Type 2 från 70-talet
Undersidan kan ses på fotografierna
Denna van ser ut att vara oerhört välbevarad genomgående, strålande i ett tilltalande tidsenligt färgschema och full av 70-talets detaljer som dess förvaringsskåp. Taket ser underbart ut tack vare en ommålning; fönsterna har tätats om; flera karossdelar har också bytts ut och blivit ommålade; och nya baklysen har installerats. Kromlisten över hela bilen, inklusive navkapslar, emblems, handtag och ljusomfattningar, ser alla utmärkt ut. Faktum är att sidospeglarna byttes ut mot rostfria exemplar som behåller sin glans länge.
Efter att ha tillbragt större delen av sitt liv i det torra australiensiska klimatet verkar fordonets konstruktion vara i mycket gott skick, förutom viss ytrost på vissa ställen, vilket är att förvänta sig för ett fordon av dess ålder.
Inuti denna fantastisk camper finns allt man behöver för en resa. Elegant klädsel och inredning genom hela cabinen gör platsen underbar att vara i. Likt utsidan är den avslutad i en kombination av ljusgrönt och off-white, medan zebra-träfaner formar de många förvaringsskåpen och avslutar utseendet.
Mycket av klädseln lades nyligen om, medan trämatchningen har nyfanerats. Golvet förnyades också.
Den är också mycket praktisk. Den bakre bänken fälls ut till en rymlig dubbelsäng. På tal om rymlighet öppnas det utdragbara taket upp, vilket ger gott om huvudrum och gör att de flesta kan stå upprätt genom mycket av kabinen. På annat håll finns en spis och disk som möjliggör längre resor. Invändigt finns också ett kylskåp, även om nuvarande ägare nämner att det är äldre än de övriga bekvämligheterna.
Bakom ratten är detta en relativt grund VW Camper, som den ska vara. Eftersom den importerats från Australien är den fortfarande right-hand drive, medan de omklädda framsätena bör ge en bekväm körupplevelse. Trots sin ålder har denna van ett imponerande modernt interiör med en uppdaterad Kenwood-stereo, många högtalare, brittiska eluttag och USB-portar anslutna till ett nytt fritidsbatteri. 52llHQjSSrEo7Hkk8r2cN6L9UDrO8tq8g438G9eh.jpg480.71 KB
Drivlinan
2,0-liters 'Pancake' flat-four
Fyrradig manuell växellåda
Motor renoverad på 1990-talet
Omfattande service- och underhållshistorik
Just ovanför bakaxeln sitter boxermotorn, uppgiftvis helt renoverad i Australien på 1990-talet. Verksamheten tyder på att den renoverades före import till Storbritannien.
Sedan dess har kördonet genomgått en hel del modernisering. Många delar har bytts ut genom åren, inklusive bälten, slangar, kablar och nya batterier – både huvud- och fritidsbatterier. Annars är koppling och svänghjul relativt nya, likaså tändmodul och avgassystem bak.
Förutom dessa utbytta delar och regelbunden service har drivlinan delvis moderniserats. En bränsleregulator och Cobra-immobiliserare har monterats, medan den nya tändspolen och 123-fördelaren ansluter till en app som låter en övervaka temperaturer och tryck samt utföra tuning. Vi får veta att den inte använder mycket olja ens vid längre resor. MYy8k2DEDDS00qo1cbCqekmNzetyfijh5IkX6Nqg.jpg364.45 KB
Notis till budgivare
Denna vara säljs i befintligt skick. Skicket på denna vara är säljarens uppfattning och kan skilja sig från din egen uppfattning. Bilder och listbeskrivningar är endast vägledande*. Car & Classic garanterar inte listningsnoggrannhet. Fullständig inspektion rekommenderas. Visningar sker efter säljarens bedömning. Köparen ansvarar för leverans och avhämtning av eventuell köpt vara.
Bilar och motorcyklar registrerade i UK på Car & Classic kontrolleras via en online HPI-check. På HPI-rapporten visar fordonet inga marker i försäkringsdatabasen för skada eller stöld. Det är för närvarande inte täckt av finansiering.
En icke återbetalningsbar köparinsats är att betala för denna vara, se FAQs och T&Cs för den tillämpliga andelen.
All budgivning, köp och erbjudanden är föremål för våra Allmänna villkor.
Du har lagt ett erbjudande på detta fordon. Vårt team kontaktar dig när ditt erbjudande har granskats
