Höjdpunkter
- Sällsynt och välbevarad AWD E30 Touring
- Väl presenterad bil med OEM-kroppkit
- Utrustad med renoverade AC Schnitzer-fälgar
- Tror att det bara finns en tidigare registrerad ägare
- Nuvärande ägare i 13 år
- Återkommunicerad för ungefär två år sedan
- Nyligen bytt tändrem, generator, auxiliarremmar och ny tank
- Originalhjulen och oanvänt reservhjul ingår
- Nuvarande TÜV giltig till juli 2026
Det som gör bilen attraktiv
BMW tog lite tid att hänga med i 1980-talets alla hjulsdriftsrush, men när företaget visade upp 325 ‘Allrad’ på Frankfurt Motor Show 1985 var spelet igång. Genom att fördela kraften 37/63 front till bak, behöll den nya ‘X’-drivningen bakhjulsdrivna biasen som man känner från klassiska München-legender samtidigt som den gav den stabila greppkänslan hos rallytävlingarnas konkurrenter.
Trots dessa egenskaper sålde X-drivningen inte särskilt bra, vilket gör denna 325iX Touring till ett sällsynt fynd. Den är utrustad med en femstegs manuell låda och är ett riktigt prydligt exempel som i stor utsträckning är original. Bilderna visar den med renoverade AC Schnitzer fem-ekade fälgar, men originalen ingår. Silverlakering, OEM-kroppkit - för bredare spår - och den grå tyginteriören är mycket väl behållna som bilderna visar.
Säljaren berättar att detta är en bil med två ägare och att han köpte den för 13 år sedan. Vi får veta att han satte bilen i körbart skick igen; arbetet inkluderade ny gastank, bromsar, kamrem, vätskor, broms- och bränsline. Nuvarande TÜV gäller till juli 2026.
Säljaren säger:
“ Nästan i perfekt skick som bilderna visar. Inga överraskningar att förvänta sig; jag skulle köra den överallt idag om jag inte var bunden av familjen. Originalhjulen följer med, däckarna är för gamla. Vänligen notera det original oanvända reservhjulet. Försäljningen gör ont.”
Viktig information
- Mätarställning: 166 662 km (inte garanterat)
- Registreringsland: Tyskland
- Teknisk besiktning: TÜV giltig till juli 2026
- Teknisk specifikation: 2,5-liters rak sexa bensin, femväxlad manuell, allhjulsdrift
- Papper: dokumentation som stöder ägarhistorik; privat registreringsskylt ingår i försäljningen
Detaljerna
- Ganska standard bil i silver med OEM ‘X’-kroppkit med vissa områden ommålade
- Återkommunicerad för ungefär två år sedan efter en period i förvar
- Nyligen installerad ny bränseltank under återkommuniceringsfasen
- Nya bromsar, bromsvätskor och bränslearnings
- Kamrem bytt och alla vätskor förnyade
- Mindre än 1 000 km körda sedan återkommuniceringen
- Säljaren uppger att exteriören ser mycket bra ut, med små retuscheringar och repor i färgen
- Mindre bakre sektioner ommålade på grund av blekt färg
- Grått tyginutiarsi med sportiga framsäten som visar lätt ålder i förhållande till körsträcka
- Säljaren uppger att interiören ser mycket bra ut för sin ålder
- Takdrapera sjunker och skulle må bra av ersättning
- Säljaren uppger att bilen är mekaniskt sound
- Originalhjulen ingår; däck behöver bytas på grund av ålder
- Original oanvänt reservhjul ingår
- Nyligen renoverade AC Schnitzer fem-ekade fälgar i gott skick
- Säljaren säger: 'var automatik fram till två år sedan, och för mindre än 1000 km sedan bytte vi till manuell av uppenbara skäl. Fungerar perfekt'
Detta försäljning är föremål för Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom budgivning och/eller ett erbjudande godkänner du också följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en ojämnbart återbetalningsfri avgift betalas om du vinner budgivningen vid auktion eller om ditt erbjudande antas. Se våra hjälpsamma FAQs och T&A för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesro.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som angives i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och kör därför alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld, och att de inte har något skuldfinansiering, så att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som förlorade i en försäkringstotalt loss-situation vid annonsens publicering och tillhandahåller hjälpsamt
skriv- av raser Cat C/D/S/N för din assistans. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv genomföra en full fordons historik-kontroll innan bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.
✓ Om inget annat anges, bör man anta att eventuellt kärleksfullt, personligt eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.
