Punti salienti
- Raro e ben tenuto E30 Touring AWD
- Auto presentata bene con kit carrozzeria OEM
- Dotata di cerchi AC Schnitzer restaurati
- Si ritiene che sia stato unico possessore registrato in passato
- Attuale proprietario da 13 anni
- Riconsegnata/reimmessa in strada circa due anni fa
- Cinghia di distribuzione recente, alternatore, cinghie ausiliarie e nuovo serbatoio carburante
- Ruote originali e ruota di scorta inutilizzata incluse
- TÜV attuale valido fino a luglio 2026
Il fascino
Alla fine BMW impiegò un po' a mettere a punto la trend dell all-wheel-drive avviata dal Quattro degli anni '80, ma quando la casa presentò la 325 'Allrad' al Salone di Francoforte nel 1985, fu il via libera. Suddividendo la potenza 37/63 anteriore/posteriore, il nuovo sistema di trasmissione ‘X’ mantenne la preferenza per la trazione posteriore tipica delle leggende di Monaco, aggiungendo la maneggevolezza dei rivali delle prove rally.
Nonostante tali qualità, la trazione X non è stata molto venduta, rendendo questo 325iX Touring un raro reperto. È equipaggiato con cambio manuale a cinque marce ed è un esemplare davvero in ordine, per lo più originale. Le foto lo mostrano con i cerchi AC Schnitzer a cinque razze restaurati, ma gli originali sono inclusi. La vernice argentata, il body kit OEM (per ospitare la carreggiata più ampia) e l'interno in tessuto grigio sono molto ben conservati, come si può vedere dalle foto.
Il venditore ci dice che si tratta di una vettura con due proprietari ed è stato acquistato 13 anni fa. Ci hanno riferito che l'ha rimessa su strada; i lavori hanno incluso un nuovo serbatoio, freni, cinghia di distribuzione, fluidi, linee dei freni e del carburante. Il TÜV attuale è valido fino a luglio 2026.
Il venditore dice:
“Quasi in condizioni perfette come mostrano le foto. Nessuna sorpresa da aspettarsi; la porterei ovunque oggi, se non fosse per gli impegni familiari. Le ruote originali sono incluse, gli pneumatici sono troppo vecchi. Si prega di notare la ruota di scorta originale inutilizzata. La vendita è dolorosa.”
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 166.662 km (non certificato)
- Paese di immatricolazione: Germania
- Stato dell'ispezione tecnica: TÜV valido fino a luglio 2026
- Specifiche tecniche: motore in linea a sei cilindri da 2,5 litri, cambio manuale a cinque marce, trazione integrale
- Documentazione: storia di proprietà supportata; targa privata inclusa nella vendita
La Dettagli
- Linee in gran parte standard in silver con body kit X OEM con alcune aree ritoccate in vernice
- Riconsegnata circa due anni fa dopo un periodo di deposito
- Nuovo serbatoio installato durante la riconsegna
- Nuovi freni, tubazioni dei freni, e tubazioni del carburante installati
- Cinghia di distribuzione sostituita e tutti i fluidi rinnovati
- Meno di 1.000 km percorsi dalla riconsegna
- Il venditore dice che l’esterno è molto ben conservato, con piccole ritocchi e graffi sulla vernice
- Piccoli reparti posteriori ritoccati a causa della vernice sbiadita
- Interni in tessuto grigio con sedili sportivi anteriori che mostrano una leggera usura tipica del chilometraggio
- Il venditore afferma che l’interno è molto ben conservato per la sua età
- La capote è cascante e richiederebbe sostituzione
- Il venditore riferisce che il veicolo è meccanicamente sano
- Ruote originali incluse; gli pneumatici devono essere sostituiti a causa dell’età
- Ruota di scorta originale inutilizzata inclusa
- Recentemente rifatti gli AC Schnitzer a cinque razze in buono stato
- Il venditore dice: 'era automatico fino a due anni fa, e meno di 1000 km fa, abbiamo cambiato manuale per ovvie ragioni. Funziona perfettamente'
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