Ett av endast 5 029 exemplar som tillverkades mellan 2002 och 2005, med sexväxlad manuell växellåda
En tidigare ägare i Japan med servicehistorik
Uppges ha kvar sin ursprungliga Rosso Alfa-lackering
Mekanisk service utförd hos en Alfa Romeo-specialist år 2026
Uppnådde betyget 4,5 på en japansk auktion år 2025
Det som gör den attraktiv
Driven av den handbyggda 3,2-liters Busso V6-motorn – allmänt ansedd som en av de bäst klingande motorerna som någonsin monterats i en serietillverkad bil – och klädd i Walter de Silvas muskulösa kaross, utgjorde 147 GTA ett unikt italienskt svar på Volkswagen Golf R32 och Ford Focus RS. Med endast 5 029 tillverkade exemplar innan produktionen avslutades i oktober 2005, och endast 4 025 av dessa med den mer eftertraktade sexväxlade manuella växellådan, har 147 GTA blivit en alltmer eftertraktad modern klassiker.
Detta exemplar med manuell växellåda förvärvades på en auktion i Japan år 2025, där den hade tillbringat hela sin livstid hos en enda registrerad ägare och hade körts 37 000 km. Den uppnådde betyget 4,5 på den japanska auktionen och uppges ha kvar sin ursprungliga Rosso Alfa-lack (kod 130) samt den eftertraktade tvåfärgade Cuoio Imola-läderinredningen.
Bilen importerades direkt till en samlares garage i Polen i februari 2026 och genomgick därefter en mekanisk service hos Pablo Garage, en Alfa Romeo-specialist, innan ett europeiskt mediesystem med satellitnavigering installerades. Sedan den anlände till Polen har bilen endast kört några hundra kilometer. Den bjuds nu ut till försäljning som en del av en samlingsavyttring.004GBI_6260.jpg4.05 MB
Viktig information
Mätarställning: 37 682 km (verifierad vid en japansk auktion 2025)
Registreringsland: Polen (importerad från Japan i februari 2026)
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.
Du har lagt ett erbjudande på detta fordon. Vårt team kontaktar dig när ditt erbjudande har granskats
