*** Geïnteresseerden dienen er rekening mee te houden dat dit voertuig in april 2013 betrokken was bij een CAT N-verzekeringsschadegeval ***

Hoogtepunten

Naar verluidt een van de slechts 187 geproduceerde ‘white badge’-modellen
De versnellingsbak is volledig onderhouden en de SLM is volledig geïnspecteerd
Zeldzame upgrade van het dashboard en de bekleding met koolstofvezel ter waarde van £ 4.000
Overal fabrieksstandaard specificaties
Goed gedocumenteerde onderhoudshistorie
APK geldig tot november 2026

De aantrekkingskracht

De X100 wordt terecht geprezen als een van de beste moderne Jaguars, en toen de productie werd stopgezet, werd dit in stijl herdacht met deze 4.2S. Het was een bijzondere editie, met witte emblemen, een 4,2-liter V8, een automatische zesversnellingsbak en een indrukwekkende selectie kleurstellingen. Er zijn naar verluidt slechts 187 exemplaren van de 4.2S gebouwd, en er zijn geen concrete cijfers bekend over het aantal exemplaren met de zeldzame upgrade van het dashboard en de bekleding in koolstofvezel ter waarde van £ 4.000.

Dit exemplaar uit 2005 heeft zijn fabrieksspecificaties behouden zonder aftermarket-toevoegingen en is een prachtig exemplaar, met genoeg opvallende kenmerken om de aandacht te trekken en een prijzenswaardig lage kilometerstand.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 61.000 mijl (volgens de teller)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot november 2026
Technische specificaties: 4.200 cc V8-benzinemotor, zestrapsautomaat
Documentatie: Enkele facturen, originele handleidingen en handleidingen, APK-certificaten
Opmerking: Het voertuig werd in april 2013 aangemerkt als verzekeringsschade van categorie D – de verkoper licht toe:
"In 2013 was deze auto betrokken bij een ongeval waarbij lichte schade aan de voorbumper, de koplamp aan de bestuurderszijde en het mistlicht ontstond. Dit leidde ertoe dat de verzekeringsmaatschappij het voertuig total loss verklaarde, waarna het de categorie D-classificatie kreeg, die nu overeenkomt met categorie N. De categorieën zijn in 2017 gewijzigd. De schade is niet-structureel en de auto is de afgelopen 13 jaar elk jaar zonder enig probleem door de APK gekomen. Bij de reparatie zijn uitsluitend OEM-onderdelen gebruikt.”

Onderhoudsgeschiedenis omvat:

25-12 - 60.905 mijl - Stephen Groves
25/07 - 60.608 mijl - Greenisland Auto Service Centre
22-11 - 57.087 mijl - H Wilson Cars
21-09 - Niet geregistreerd - TC Stevenson
13-02 - 51.892 mijl - Charles Hurst

De details

De verkoper geeft aan dat de auto goed start en rijdt, met voldoende vermogen
Enkele lichte, aan de leeftijd toe te schrijven krasjes en gebruikssporen, voornamelijk op de bumpers en wielkasten
Recht en in goede staat
In 2013 is een reparatie uitgevoerd waarbij uitsluitend OEM-onderdelen zijn gebruikt
Alle standaarduitrusting werkt naar verluidt naar behoren
De onderkant is vanaf nieuw gecoat, met hier en daar wat plaatselijke corrosie
Het interieur is grotendeels origineel
Zeldzame upgrade met dashboard en bekleding van koolstofvezel
De instrumenten zijn netjes en goed afleesbaar
De versnellingsbak heeft een volledige onderhoudsbeurt ondergaan, inclusief een nieuwe carterpan, filters en een oliewissel, uitgevoerd door een gespecialiseerde Jaguar-garage
De SLM is naar Berkshire Jaguar gestuurd, waar een inspectie en onderhoud zijn uitgevoerd

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen staan van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.