*** Interessenten sollten beachten, dass dieses Fahrzeug im April 2013 Gegenstand eines Versicherungsschadens der Kategorie N war ***
Highlights
Angeblich eines von nur 187 gebauten „White Badge“-Modellen
Das Getriebe wurde vollständig gewartet, das SLM wurde umfassend geprüft
Seltenes Upgrade des Armaturenbretts und der Verkleidung aus Carbon im Wert von 4.000 £
Durchgehend werkseitige Serienausstattung
Gut dokumentierte Wartungshistorie
TÜV gültig bis November 2026
Das Besondere
Der X100 gilt zu Recht als einer der besten modernen Jaguars, und als die Produktion eingestellt wurde, wurde er stilvoll mit diesem Modell – dem 4.2S – gewürdigt. Es war eine ganz besondere Sonderedition mit weißen Emblemen, einem 4,2-Liter-V8-Motor, einem 6-Gang-Automatikgetriebe und einer beeindruckenden Auswahl an Farbkombinationen. Es sind nur 187 gebaute 4.2S-Modelle bekannt, und es gibt keine konkreten Zahlen zu den Fahrzeugen mit dem seltenen 4.000-Pfund-Upgrade für Armaturenbrett und Verkleidung aus Kohlefaser.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 2005 befindet sich noch im Werkszustand ohne nachträgliche Umbauten und ist ein hervorragendes Exemplar, dessen Ausstattung für Aufsehen sorgt und das eine lobenswert geringe Laufleistung aufweist. image.png1,62 MB
Unterlagen: Einige Rechnungen, Original-Handbücher und -Anleitungen, MOT-Bescheinigungen
Hinweis: Das Fahrzeug wurde im April 2013 als Totalschaden der Kategorie D eingestuft – der Verkäufer erläutert: „Im Jahr 2013 war dieses Fahrzeug in einen Unfall verwickelt, bei dem leichte Frontschäden an der Stoßstange, am Fahrerseitigen Scheinwerfer und am Nebelscheinwerfer entstanden. Dies führte dazu, dass die Versicherung das Fahrzeug als Totalschaden einstufte und es die Kategorie D erhielt, die heute der Kategorie N entspricht. Die Kategorien wurden 2017 geändert. Es handelt sich um einen nicht tragenden Schaden, und das Fahrzeug hat in den letzten 13 Jahren jedes Jahr die Hauptuntersuchung (MOT) ohne jegliche Beanstandungen bestanden. Die Reparatur wurde ausschließlich mit Originalteilen (OEM) durchgeführt.“
Die Wartungshistorie umfasst:
25.12. – 60.905 Meilen – Stephen Groves
25.07. – 60.608 Meilen – Greenisland Auto Service Centre
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto gut anspringt und sich gut fahren lässt und über reichlich Leistung verfügt
Einige leichte, altersbedingte Kratzer und Abnutzungsspuren, vor allem an den Stoßfängern und Radkästen
Geradlinig und in gutem Zustand
Bei der Reparatur im Jahr 2013 wurden ausschließlich Originalteile verwendet
Die gesamte Serienausstattung funktioniert laut Angaben einwandfrei
Der Unterboden ist seit Neuzustand versiegelt, weist jedoch stellenweise Korrosion auf
Der Innenraum ist weitgehend original
Seltenes Upgrade mit Armaturenbrett und Verkleidungen aus Carbon
Die Anzeigen sind sauber und gut ablesbar
Das Getriebe wurde einer vollständigen Getriebewartung unterzogen, bei der eine neue Ölwanne, neue Filter und ein Ölwechsel von einer Jaguar-Fachwerkstatt durchgeführt wurden
Der SLM wurde zu Berkshire Jaguar gebracht, wo eine Inspektion und Wartung durchgeführt wurden
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch das Abgeben eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die aus dem EU-Verbraucherschutzrecht resultierenden Verbraucherrechte keine Anwendung finden. Sie unterliegen jedoch weiterhin den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir bitten um die Zahlung einer nicht erstattungsfähigen Gebühr, falls Sie der glückliche Zuschlagsempfänger bei der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die konkreten Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierungshilfe; es ist üblich, das Fahrzeug vor dem Kauf einer gründlichen Besichtigung zu unterziehen, um sich selbst zu vergewissern.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.
✓ Wir legen ebenso viel Wert auf eine reibungslose Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsfalls erfasst sind, und stellen Ihnen zur Unterstützung Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass ein „Cherished“-Kennzeichen, ein personalisiertes Kennzeichen oder ein „Heritage“-Kennzeichen nicht im Verkauf des Fahrzeugs enthalten ist.
Kommentare
Noch keine Kommentare
Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!