Description
Le contrôle technique actuel expire en juillet 2024. Il a le carnet d'entretien écrit jusqu'à 56486-30. 03. 2009. Maintenant, le compteur kilométrique indique 81000. Je n'ai pas de preuve si c'est le kilométrage réel exact.
J'ai acheté la voiture en 01. 2020 en Allemagne.
Elle est restée dans un garage pendant 8-9 ans(selon le propriétaire précédent). Elle était en bon état, mais j'ai décidé de faire une restauration complète pendant l'été 2021 car c'est une édition F1 rare(seulement 500 pour le marché allemand). Le travail de restauration a été fait au plus haut niveau possible - construit à partir d'une coquille nue(j'ai près de 200 photos du processus). Le dessous a été galvanisé à froid avec 99. 99% de zinc, puis époxy, primer, couleur Ford d'usine pour le dessous (le compartiment moteur est de la même couleur) et ensuite traitement à la cire d'huile Fertan.
Les moulures latérales ont toutes des couvercles de vérins.
Le pare-brise avant est neuf, la suspension est neuve, les freins sont neufs (avec des disques Zimmermann percés à l'avant), les bagues, les tuyaux de frein, les durites de frein, etc. sont neufs. Toutes les fixations sous la voiture et dans le compartiment moteur sont neuves ou ont été remises à neuf dans la teinte d'origine du zinc (blanc ou jaune). Les sous-châssis avant et arrière et toutes les pièces connexes sont peints par poudrage en noir. Toutes les autres pièces métalliques de la voiture, qui étaient en noir, sont également peintes par poudrage en noir. Les étriers de frein avant ont reçu une nouvelle couche de zinc (comme à l'usine) et ont été remis à neuf avec des joints et des plaquettes neufs. Toutes les fixations du moteur et de la boîte de vitesse sont zinguées. Toutes les pièces en aluminium du moteur et de la boîte de vitesse ont été décapées au jet d'eau pour leur donner leur aspect d'origine.
Le moteur est équipé de nouveaux joints, de nouveaux segments de piston et de nouvelles coquilles de vilebrequin. La culasse a également fait l'objet d'une inspection intensive - nouvelles soupapes d'échappement, contrôle des fuites, contrôle des fissures - et de nouvelles bobines Bosch avec câbles de bougies d'allumage. Faisceau moteur entièrement neuf, du faisceau principal aux bougies d'allumage. Thermostat neuf, boulons neufs pour le boîtier de thermostat, poulies moteur poudrées, bloc également peint en noir, tubes d'eau et tuyau de jauge également zingués. L'intérieur est impeccable, nous avons une nouvelle garniture de toit, un nouveau volant rembourré et un pommeau de vitesse en cuir véritable. Le tableau de bord électrique fonctionne parfaitement. La voiture a des jantes Ford 17 pouces poudrées avec des pneus Kumho Ecsta 205/ 40/ 17. Les jantes d'origine sont également présentes, poudrées. Le moteur bénéficie d'un système catback Sebring et a une belle sonorité. Les coilovers de ST(KW) donnent à la voiture l'avantage dont elle a besoin en termes de tenue de route.
Beaucoup de pièces Ford NOS, qui sont difficiles à acquérir :
- nouveau pare-brise OEM -nouveau support moteur OEM -nouveau support de boîte de vitesse avant OEM -nouvelles bougies Motorcraft OEM -nouvelle pompe à eau OEM -nouveaux badges OEM tout autour -nouvel anneau de levier de vitesse OEM -nouveaux enjoliveurs RS OEM.
Dans son état actuel, la voiture est impeccable et a été fabriquée à un niveau de compétition, mais avec l'intention de conduire (d'où la protection du dessous). La suspension à ressorts ST(KW) commandée spécialement apporte un tout autre niveau de confort. Le moteur est puissant et plein de vie, il a fait 1000 kilomètres depuis que la voiture a été mise sur la route. Chacune de ces éditions F1 a un certificat signé par le pilote de F1 Heinz-Harold Frentzen, avec le numéro de série. Cette voiture est N388 sur 500. En plus, il y a la brochure de vente originale et la liste de prix pour l'édition F1 en DM. La voiture est à 99% d'origine, à part les coilovers et le système d'échappement. Très rare F1 Edition, surtout dans cet état de restauration, elle aura bientôt 30 ans et deviendra un véhicule de collection très recherché.
