Points forts

Moins de 50 exemplaires du modèle 122A construits
Entièrement restaurée en 2009 avec documentation photographique de tous les travaux
Révision complète des freins effectuée en 2024
Numéros de série conformes
Contrôle technique valide jusqu'en août 2027

L'attrait

Delahaye était une marque différente. Bien qu'elle soit surtout connue pour ses succès en rallye et ses plateformes luxueuses, l'entreprise a passé une grande partie de son existence à construire des machines commerciales, ce qui a sans doute contribué à sa réputation de durabilité et de couple impressionnant.

La 122A était réputée pour son excellente avancée technologique pour l'époque et figure parmi les offres les plus rares de la marque, avec moins de 50 exemplaires construits. Cette rareté, combinée à la réputation de Delahaye en matière de qualité et de raffinement, en fait une perspective extrêmement attrayante pour l'amateur — d'où nous attendons une forte demande pour celle-ci.

Après sa découverte à Montargis suite à deux décennies de stockage, elle a été entièrement restaurée en 2009. Le propriétaire actuel a entrepris une restauration complète couvrant le châssis, la mécanique, la carrosserie, l'intérieur et le système électrique, avec documentation photographique conservée tout au long du processus. Plus récemment, le système de freinage a été restauré en 2024 pour la remettre en circulation.

Historique et documentation

Première immatriculation en 1934
Achetée à Montargis après 20 ans de stockage
Entièrement restaurée en 2009 par le propriétaire actuel couvrant le châssis, la mécanique, la carrosserie, l'intérieur et le système électrique
Freins restaurés en 2024
Documentation photographique de tous les travaux de restauration
Numéros de série conformes
Type d'immatriculation standard
Contrôle technique valide jusqu'en août 2027

L'état

Livrée en vert et noir, avec seulement une légère usure
Quelques petites bosses présentes sur les ailes avant
Rayure de 4 cm sur l'aile arrière
Carrosserie en bon état général
Impressionnant ornement Viking
Roues assorties à la carrosserie
Intérieur en tissu gris avec de beaux accents en bois
Instruments propres et lisibles
Le compteur de vitesse ne fonctionne pas et nécessite une magnétisation
Sièges sans déchirures
Tapis, ciel de toit et garnitures de portes en bon état

La mécanique

Moteur quatre-cylindres en ligne de 1 870 cm³
Boîte de vitesses manuelle 4 rapports
Compartiment moteur en excellent état
Très légère fuite d'huile au niveau de la pompe à carburant
Présence d'une grille thermostatique
Le vendeur affirme qu'elle n'a jamais surchauffé, même à des températures élevées
Le vendeur décrit la voiture comme très agréable, avec du couple et confortable à conduire

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs de l'UE ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l'enchérisseur gagnant à l'enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ utile et les Conditions générales pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « Tel que vu », en l'état et sans garantie. Les photos et descriptions sont un guide et il est courant d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.

✓ Nous visons une transaction en douceur comme vous le faites, et en conséquence, nous avons tous les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à vendre sur Car & Classic vérifiées via une vérification HPI en ligne pour confirmer qu'elles ne présentent aucun marqueur de dommage ou de vol dans la base de données d'un assureur et qu'aucun financement n'est dû, vous permettant d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été enregistrés comme ayant été radiés en cas de sinistre total assuré au moment de l'inscription sur Car & Classic et nous fournissons commodément des étiquettes de catégorie de dommages (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule, et il est toujours conseillé d'effectuer votre propre vérification d'historique complète avant d'enchérir sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule ou de l'organisation de la livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc prudent de vérifier à l'avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat.