Destaques
- Menos de 50 exemplares do modelo 122A construídos
- Completamente restaurado em 2009 com documentação fotográfica de todos os trabalhos
- Revisão recente dos travões concluída em 2024
- Números de série correspondentes
- Inspeção técnica do veículo válida até agosto de 2027
O Apelo
A Delahaye era uma marca diferente. Embora seja mais frequentemente lembrada pelos seus sucessos em competições e plataformas luxuosas, a empresa passou uma grande parte da sua vida a construir máquinas comerciais, o que sem dúvida contribuiu para a sua reputação de durabilidade e binário impressionante.
O 122A era conhecido pelo seu excelente avanço tecnológico para a época e situa-se entre as ofertas mais raras da marca, com menos de 50 exemplares construídos. Esta raridade, combinada com a reputação da Delahaye pela qualidade e refinamento, torna-o uma perspetiva extremamente atraente para o entusiasta — daí esperarmos uma procura forte por ele.
Tendo sido completamente restaurado em 2009 após a sua descoberta em Montargis após duas décadas armazenado, o proprietário atual realizou uma restauração extensiva abrangendo o chassis, mecânica, carroçaria, estofos e sistema elétrico, com documentação fotográfica mantida ao longo de todo o processo. Mais recentemente, o sistema de travagem foi restaurado em 2024 para o colocar novamente na estrada.
O 122A era conhecido pelo seu excelente avanço tecnológico para a época e situa-se entre as ofertas mais raras da marca, com menos de 50 exemplares construídos. Esta raridade, combinada com a reputação da Delahaye pela qualidade e refinamento, torna-o uma perspetiva extremamente atraente para o entusiasta — daí esperarmos uma procura forte por ele.
Tendo sido completamente restaurado em 2009 após a sua descoberta em Montargis após duas décadas armazenado, o proprietário atual realizou uma restauração extensiva abrangendo o chassis, mecânica, carroçaria, estofos e sistema elétrico, com documentação fotográfica mantida ao longo de todo o processo. Mais recentemente, o sistema de travagem foi restaurado em 2024 para o colocar novamente na estrada.
Histórico e Documentação
- Primeiro registo em 1934
- Adquirido em Montargis após 20 anos armazenado
- Completamente restaurado em 2009 pelo proprietário atual abrangendo o chassis, mecânica, carroçaria, estofos e sistema elétrico
- Travões restaurados em 2024
- Documentação fotográfica de todos os trabalhos de restauração
- Números de série correspondentes
- Tipo de registo padrão
- Inspeção técnica do veículo válida até agosto de 2027
O Estado
- Entregue em verde e preto, com apenas desgaste ligeiro
- Alguns amolgos menores presentes nas asas dianteiras
- Risco de 4 cm na asa traseira
- Carroçaria em bom estado geral
- Ornamento Viking impressionante
- Rodas com cor correspondente à carroçaria
- Interior em tecido cinzento com elegantes detalhes em madeira
- Instrumentos limpos e legíveis
- O velocímetro não funciona e requer magnetização
- Bancos sem rasgos
- Carpetes, revestimento do teto e guarnições das portas em bom estado
A Mecânica
- Motor de quatro cilindros em linha de 1.870 cc
- Caixa de velocidades manual de 4 velocidades
- Compartimento do motor em excelente estado
- Ligeira fuga de óleo na bomba de combustível
- Presença de grelha termostática
- O vendedor afirma que nunca sobreaqueceu, mesmo em temperaturas elevadas
- O vendedor descreve o carro como muito agradável, com binário e confortável de conduzir
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✓ Também verificamos se os veículos foram registados como tendo sido sinistrados na sequência de uma perda total segurada no momento da listagem na Car & Classic e fornecemos convenientemente etiquetas de categoria de danos (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo, e é sempre aconselhável realizar o seu próprio histórico completo antes de licitar num veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo ou arranjo da entrega. A importação de veículos pode incorrer em direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que é prudente verificar com antecedência. É responsabilidade dos licitadores confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.






































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