Punti salienti
- Meno di 50 esemplari del modello 122A costruiti
- Completamente restaurata nel 2009 con documentazione fotografica di tutti i lavori
- Recente revisione dei freni completata nel 2024
- Numeri di serie corrispondenti
- Revisione tecnica del veicolo valida fino ad agosto 2027
L'appeal
Delahaye era un marchio diverso. Sebbene sia più spesso ricordata per i suoi successi nelle competizioni e le sue piattaforme lussuose, l'azienda ha trascorso gran parte della sua vita costruendo macchine commerciali, il che ha indubbiamente contribuito alla sua reputazione di durabilità e coppia impressionante.
La 122A era nota per il suo eccellente progresso tecnologico per l'epoca e si colloca tra le offerte più rare del marchio, con meno di 50 esemplari costruiti. Questa rarità, combinata con la reputazione di Delahaye per qualità e raffinatezza, la rende una prospettiva estremamente interessante per gli appassionati — quindi ci aspettiamo una forte domanda per essa.
Dopo essere stata completamente restaurata nel 2009 a seguito della sua scoperta a Montargis dopo due decenni in deposito, l'attuale proprietario ha intrapreso un restauro estensivo che ha coperto il telaio, la meccanica, la carrozzeria, gli interni e l'impianto elettrico, con documentazione fotografica conservata durante tutto il processo. Più recentemente, l'impianto frenante è stato restaurato nel 2024 per riportarla in strada.
La 122A era nota per il suo eccellente progresso tecnologico per l'epoca e si colloca tra le offerte più rare del marchio, con meno di 50 esemplari costruiti. Questa rarità, combinata con la reputazione di Delahaye per qualità e raffinatezza, la rende una prospettiva estremamente interessante per gli appassionati — quindi ci aspettiamo una forte domanda per essa.
Dopo essere stata completamente restaurata nel 2009 a seguito della sua scoperta a Montargis dopo due decenni in deposito, l'attuale proprietario ha intrapreso un restauro estensivo che ha coperto il telaio, la meccanica, la carrozzeria, gli interni e l'impianto elettrico, con documentazione fotografica conservata durante tutto il processo. Più recentemente, l'impianto frenante è stato restaurato nel 2024 per riportarla in strada.
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione nel 1934
- Acquistata a Montargis dopo 20 anni in deposito
- Completamente restaurata nel 2009 dall'attuale proprietario coprendo il telaio, la meccanica, la carrozzeria, gli interni e l'impianto elettrico
- Freni restaurati nel 2024
- Documentazione fotografica di tutti i lavori di restauro
- Numeri di serie corrispondenti
- Tipo di immatricolazione standard
- Revisione tecnica del veicolo valida fino ad agosto 2027
Le condizioni
- Consegnata in verde e nero, con solo leggeri segni di usura
- Alcuni piccoli ammaccature presenti sulle ali anteriori
- Graffio di 4 cm sull'ala posteriore
- Carrozzeria in buone condizioni generali
- Impressionante ornamento vichingo
- Ruote abbinate al colore della carrozzeria
- Interno in tessuto grigio con eleganti dettagli in legno
- Strumenti puliti e leggibili
- Il tachimetro non funziona e richiede magnetizzazione
- Sedili privi di strappi
- Tappeti, rivestimento interno e finiture delle portiere in buone condizioni
La meccanica
- Motore a quattro cilindri in linea da 1.870 cc
- Cambio manuale a 4 velocità
- Vano motore in eccellenti condizioni
- Leggerissima perdita di olio alla pompa del carburante
- Presenza di una griglia termostatica
- Il venditore dichiara che non ha mai surriscaldato, nemmeno ad alte temperature
- Il venditore descrive l'auto come molto piacevole, con coppia generosa e confortevole da guidare
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