Highlights
- Weniger als 50 Exemplare des Modells 122A wurden gebaut
- 2009 vollständig restauriert, mit fotografischer Dokumentation aller Arbeiten
- Kürzlich, im Jahr 2024, wurde eine Bremsenüberholung durchgeführt
- Übereinstimmende Seriennummern
- TÜV-Prüfung gültig bis August 2027
Das Besondere
Delahaye war eine Marke der besonderen Art. Obwohl man sich meist an seine Rallye-Erfolge und luxuriösen Modelle erinnert, verbrachte das Unternehmen einen Großteil seiner Geschichte mit dem Bau von Nutzfahrzeugen, was zweifellos zu seinem Ruf für Langlebigkeit und beeindruckendes Drehmoment beitrug.
Der 122A zeichnete sich durch seinen für die damalige Zeit hervorragenden technologischen Fortschritt aus und zählt mit weniger als 50 gebauten Exemplaren zu den seltensten Modellen der Marke. Diese Seltenheit, kombiniert mit Delahayes Ruf für Qualität und Raffinesse, macht ihn zu einem äußerst attraktiven Objekt für Liebhaber – daher erwarten wir eine starke Nachfrage nach diesem Fahrzeug.
Nachdem das Fahrzeug 2009 in Montargis entdeckt worden war, wo es zwei Jahrzehnte lang gelagert worden war, wurde es vollständig restauriert. Der derzeitige Besitzer führte eine umfassende Restaurierung durch, die das Fahrgestell, die Mechanik, die Karosserie, die Polsterung und die Elektrik umfasste, wobei der gesamte Prozess fotografisch dokumentiert wurde. Vor kurzem, im Jahr 2024, wurde die Bremsanlage restauriert, um das Fahrzeug wieder straßentauglich zu machen.
Der 122A zeichnete sich durch seinen für die damalige Zeit hervorragenden technologischen Fortschritt aus und zählt mit weniger als 50 gebauten Exemplaren zu den seltensten Modellen der Marke. Diese Seltenheit, kombiniert mit Delahayes Ruf für Qualität und Raffinesse, macht ihn zu einem äußerst attraktiven Objekt für Liebhaber – daher erwarten wir eine starke Nachfrage nach diesem Fahrzeug.
Nachdem das Fahrzeug 2009 in Montargis entdeckt worden war, wo es zwei Jahrzehnte lang gelagert worden war, wurde es vollständig restauriert. Der derzeitige Besitzer führte eine umfassende Restaurierung durch, die das Fahrgestell, die Mechanik, die Karosserie, die Polsterung und die Elektrik umfasste, wobei der gesamte Prozess fotografisch dokumentiert wurde. Vor kurzem, im Jahr 2024, wurde die Bremsanlage restauriert, um das Fahrzeug wieder straßentauglich zu machen.
Geschichte und Papiere
- Erstzulassung im Jahr 1934
- Erworben in Montargis nach 20 Jahren Lagerung
- Im Jahr 2009 vom derzeitigen Besitzer vollständig restauriert, einschließlich Fahrgestell, Mechanik, Karosserie, Polsterung und Elektrik
- Bremsen im Jahr 2024 restauriert
- Fotodokumentation aller Restaurierungsarbeiten
- Übereinstimmende Seriennummern
- Standard-Zulassungsart
- Technische Überprüfung des Fahrzeugs gültig bis August 2027
Der Zustand
- Wird in Grün und Schwarz ausgeliefert, mit nur leichten Gebrauchsspuren
- Einige kleinere Dellen an den vorderen Kotflügeln
- 4 cm langer Kratzer am Heckflügel
- Karosserie insgesamt in gutem Zustand
- Eindrucksvolles Wikinger-Ornament
- Räder farblich auf die Karosserie abgestimmt
- Graue Stoffausstattung mit edlen Holzakzenten
- Instrumente sind sauber und gut ablesbar
- Der Tacho funktioniert nicht und muss magnetisiert werden
- Sitze ohne Risse
- Teppiche, Dachhimmel und Türverkleidungen in gutem Zustand
Die Technik
- 1.870 cm³ Reihenvierzylinder-Motor
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Motorraum in ausgezeichnetem Zustand
- Sehr geringes Ölleck an der Kraftstoffpumpe
- Vorhandensein eines Thermostatgitters
- Der Verkäufer gibt an, dass es selbst bei hohen Temperaturen noch nie zu einer Überhitzung gekommen ist
- Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als sehr angenehm, drehmomentstark und komfortabel zu fahren
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich zudem mit Folgendem einverstanden:
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✓ Die Mehrwertsteuer ist in den Käufergebühren enthalten. Ob die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten ist oder nicht, geht aus der Anzeige hervor.
✓ Wir streben ebenso wie Sie eine reibungslose Transaktion an. Daher lassen wir alle bei Car & Classic zum Verkauf stehenden, in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder einer Online-HPI-Prüfung unterziehen, um sicherzustellen, dass sie in der Datenbank einer Versicherung keine Schadens- oder Diebstahlmerkmale aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines versicherten Totalschadens registriert waren, und stellen Ihnen zur Orientierung praktischerweise Kennzeichnungen der Schadenskategorien (Kat. C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es ist stets ratsam, vor dem Bieten auf ein Fahrzeug eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen.
✓ Käufer sind dafür verantwortlich, das Fahrzeug abzuholen oder die Lieferung zu organisieren. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können Zollgebühren und zusätzliche Einfuhrsteuern anfallen; daher ist es ratsam, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.






































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