Points forts

Une conversion très prisée inspirée des hot rods américains
Moteur Rover V8 de 3,5 litres récemment révisé, avec carburateurs remis à neuf
Récemment repeinte en rouge « Nightfire » avec un intérieur en cuir beige entièrement refait
Dossier historique complet comprenant les factures d'entretien et les anciens certificats de contrôle technique
Équipée de pare-brise aérodynamiques Brooklands, d’ailes de vélo, d’un porte-bagages chromé et de jantes en alliage à jantes fendues
Réalisée selon des normes d’excellence
Exonérée du contrôle technique et de la taxe routière

L'attrait

La NG TC est un hommage passionné aux grandes coupes sport britanniques des années 1930, alliant un style «boat-tail» inspiré de la MG TC d’avant-guerre à la robustesse de la mécanique de composants plus modernes. Fondée par Nick Green à New Milton, dans le Hampshire, NG Cars est l’un des constructeurs les plus anciens et les plus respectés de coupes sport d’inspiration rétro, et son modèle TC reste l’un des plus recherchés du genre.

Cet exemplaire est construit sur la base d’une MG BGT de 1967, dont il conserve l’immatriculation d’origine, et est propulsé par un V8 Rover de 3,5 litres associé à une boîte de vitesse manuelle à cinq rapports. Le moteur a récemment fait l’objet d’une révision complète, avec notamment la remise à neuf des carburateurs, tandis que la carrosserie a été récemment repeinte en « Nightfire Red » et l’intérieur retapissé en cuir beige. Elle est équipée de pare-brise aérodynamiques Brooklands, d’ailes de vélo, d’un porte-bagages chromé et de jantes en alliage Image à jantes séparées de 16 pouces chaussées de pneus Toyo. N’ayant parcouru que 5 300 miles depuis sa conversion, elle est accompagnée d’un dossier historique complet contenant les factures d’entretien, les schémas de câblage et une vaste collection d’anciens certificats de contrôle technique.

Cette voiture ne manquera pas de vous faire sourire.

Informations clés

Kilométrage : 5 827 miles depuis la conversion (au compteur)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique et de la taxe routière
Caractéristiques techniques : Rover V8 essence de 3,5 litres, boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
Documents : dossier historique comprenant les factures d'entretien, les schémas de câblage et les anciens certificats de contrôle technique
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Les détails

Carrosserie « boat-tail » de style NG TC inspirée de la MG BGT de 1967
Immatriculation d'origine conservée
Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
Jantes en alliage Image à jantes fendues de 16 pouces équipées de pneus Toyo
Dossier historique comprenant les schémas de câblage
Très belle présentation générale, en accord avec le faible kilométrage parcouru depuis l’achèvement de la restauration
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