Highlights

Beliebter Umbau im Stil amerikanischer Hot Rods
Kürzlich überholter Rover 3,5-Liter-V8 mit überholten Vergasern
Kürzlich in „Nightfire Red“ neu lackiert, mit neu bezogenem hellbraunem Lederinterieur
Umfassende Fahrzeughistorie mit Wartungsrechnungen und früheren TÜV-Prüfberichten
Ausgestattet mit Brooklands-Windschutzscheiben, Radkappen, verchromtem Gepäckträger und Leichtmetallrädern mit geteilten Felgen
Nach höchsten Standards fertiggestellt
Von der Hauptuntersuchung und der Kfz-Steuer befreit

Der Reiz

Der NG TC ist eine liebevolle Hommage an die großartigen britischen Sportwagen der 1930er Jahre und verbindet das vom MG TC aus der Vorkriegszeit inspirierte „Boat-Tail“-Design mit der mechanischen Robustheit modernerer Spenderkomponenten. NG Cars wurde von Nick Green in New Milton, Hampshire, gegründet und ist einer der traditionsreichsten und angesehensten Hersteller von historisch inspirierten Sportwagen; das TC-Modell des Unternehmens zählt nach wie vor zu den begehrtesten seiner Art.

Dieses Exemplar basiert auf einem MG BGT aus dem Jahr 1967, dessen altersgerechte Zulassung beibehalten wurde, und wird von einem Rover-3,5-Liter-V8-Motor angetrieben, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Der Motor wurde kürzlich überholt, einschließlich der überholten Vergaser, während die Karosserie vor Kurzem in „Nightfire Red“ neu lackiert und der Innenraum mit hellbraunem Leder neu bezogen wurde. Er ist mit Brooklands-Windschutzscheiben, Radkästen, einem verchromten Gepäckträger und 16-Zoll-Image-Leichtmetallrädern mit geteilten Felgen und Toyo-Reifen ausgestattet. Da er seit dem Umbau nur 5.300 Meilen zurückgelegt hat, liegt ihm ein umfassendes Historienheft bei, das Wartungsrechnungen, Schaltpläne und eine umfangreiche Sammlung früherer TÜV-Prüfberichte enthält.

Dieses Auto wird Ihnen garantiert ein Lächeln ins Gesicht zaubern.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 5.827 Meilen seit dem Umbau (Tachoanzeige)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: Von TÜV und Kfz-Steuer befreit
Technische Daten: Rover 3,5-Liter-V8-Benziner, Fünfgang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Fahrzeughistorie einschließlich Wartungsrechnungen, Schaltpläne und früherer MOT-Zertifikate
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Die Details

NG-Karosserie im TC-Stil mit „Boat-Tail“-Heck, basierend auf einem MG BGT von 1967
Altes Kennzeichen beibehalten
Fünfgang-Schaltgetriebe verbaut
16-Zoll-Leichtmetallfelgen von Image mit geteilten Felgenrändern, bestückt mit Toyo-Reifen
Die Dokumentationsmappe enthält Schaltpläne
Präsentiert sich durchweg in hervorragendem Zustand, was der geringen Laufleistung seit Fertigstellung des Umbaus entspricht
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