Najważniejsze informacje

Popularna amerykańska przeróbka inspirowana stylem hot rod
Niedawno wyremontowany silnik Rover V8 o pojemności 3,5 litra z odnowionymi gaźnikami
Niedawno odnowiony w kolorze Nightfire Red z wymienioną tapicerką z jasnobrązowej skóry
Kompletna dokumentacja historii pojazdu wraz z fakturami za przeglądy i poprzednimi certyfikatami MOT
Wyposażony w przednie osłony aerodynamiczne Brooklands, błotniki typu „cycle wings”, chromowany bagażnik dachowy oraz felgi aluminiowe z dzielonymi obręczami
Wykończony w bardzo wysokim standardzie
Zwolniony z przeglądu technicznego (MOT) i podatku drogowego

Atrakcyjność

NG TC to pełen miłości hołd dla wspaniałych brytyjskich samochodów sportowych z lat 30., łączący stylistykę typu „boat-tail”, inspirowaną przedwojennym modelem MG TC, z mechaniczną solidnością nowocześniejszych podzespołów pochodzących z innych modeli. Założona przez Nicka Greena w New Milton w hrabstwie Hampshire firma NG Cars jest jednym z najdłużej działających i najbardziej szanowanych producentów samochodów sportowych inspirowanych stylem z epoki, a jej model TC pozostaje jednym z najbardziej poszukiwanych w tym segmencie.

Ten egzemplarz został zbudowany na bazie modelu MG BGT z 1967 roku, zachowując jego historyczną rejestrację, i jest napędzany silnikiem Rover V8 o pojemności 3,5 litra, współpracującym z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Silnik przeszedł niedawno remont, w tym regenerację gaźników, natomiast karoseria została niedawno pomalowana na kolor Nightfire Red, a wnętrze wykończone skórą w kolorze tan. Samochód jest wyposażony w przednie szyby typu „Brooklands”, błotniki rowerowe, chromowany bagażnik dachowy oraz 16-calowe felgi aluminiowe Image z dzielonymi obręczami i oponami Toyo. Od momentu przebudowy przejechał zaledwie 5 300 mil, a do zestawu dołączona jest obszerna dokumentacja historyczna zawierająca faktury za konserwację, schematy elektryczne oraz obszerną kolekcję poprzednich certyfikatów MOT.

Ten samochód z pewnością wywoła uśmiech na Twojej twarzy.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 5 827 mil od momentu przebudowy (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: zwolniony z MOT i podatku drogowego
Dane techniczne: silnik benzynowy Rover V8 o pojemności 3,5 litra, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: historia pojazdu zawierająca faktury za przeglądy, schematy elektryczne oraz poprzednie certyfikaty MOT
image.png 1,48 MB

Szczegóły

Nadwozie typu „boat-tail” w stylu NG TC, oparte na modelu MG BGT z 1967 r.
Zachowano numer rejestracyjny z czasów, gdy samochód był nowym pojazdem
Zainstalowana pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
16-calowe felgi aluminiowe Image typu split-rim z oponami Toyo
Dokumentacja historyczna zawiera schematy elektryczne
Samochód prezentuje się znakomicie pod każdym względem, co wynika z niewielkiego przebiegu od zakończenia budowy
image.png 1,35 MB

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlu serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak przysługują Ci prawa wynikające z Regulaminu serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI, aby upewnić się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.