Destaques
- Conversão popular inspirada nos hot rods americanos
- Motor Rover V8 de 3,5 litros recentemente revisto, com carburadores reconstruídos
- Recentemente repintado em Nightfire Red, com interior em pele castanha renovado
- Dossiê histórico completo com faturas de manutenção e certificados MOT anteriores
- Equipado com pára-brisas aerodinâmicos Brooklands, guarda-lamas, porta-bagagens cromado e jantes de liga leve com aro dividido
- Concluído com um padrão de qualidade muito elevado
- Isenção de MOT e imposto de circulação
O Charme
O NG TC é uma homenagem carinhosa aos grandes carros desportivos britânicos da década de 1930, combinando o estilo «boat-tail», inspirado no MG TC do período pré-guerra, com a robustez mecânica de componentes de origem mais modernos. Fundada por Nick Green em New Milton, Hampshire, a NG Cars é um dos construtores mais antigos e respeitados de carros desportivos inspirados na época, e o seu modelo TC continua a ser um dos mais procurados do género.
Este exemplar foi construído com base num MG BGT de 1967, mantendo o seu registo de matrícula correspondente à sua idade, e é equipado com um motor Rover V8 de 3,5 litros, combinado com uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades. O motor foi recentemente revisto, incluindo a reconstrução dos carburadores, enquanto a carroçaria foi recentemente repintada em Nightfire Red e o interior revestido com pele castanha-clara. Está equipado com pára-brisas aerodinâmicos Brooklands, guarda-lamas, um porta-bagagens cromado e jantes de liga leve Image de 16 polegadas com aro dividido e pneus Toyo. Tendo percorrido apenas 5 300 milhas desde a conversão, é acompanhado por um dossier histórico completo que contém faturas de manutenção, esquemas elétricos e uma extensa coleção de certificados MOT anteriores.
Este carro vai certamente fazer-lhe sorrir.
Este carro vai certamente fazer-lhe sorrir.
Informações principais
- Quilometragem: 5 827 milhas desde a conversão (indicada)
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: Isento de MOT/imposto rodoviário
- Especificações técnicas: Rover V8 a gasolina de 3,5 litros, caixa de velocidades manual de cinco velocidades
- Documentação: dossier histórico incluindo faturas de manutenção, esquemas elétricos e certificados MOT anteriores
Os detalhes
- Carroçaria tipo «boat-tail» ao estilo NG TC, baseada no modelo MG BGT de 1967
- Matrícula original mantida
- Caixa de velocidades manual de cinco velocidades instalada
- Jantes de liga leve Image de 16 polegadas com aro dividido, equipadas com pneus Toyo
- O dossier histórico inclui diagramas de cablagem
- Apresenta-se em excelente estado geral, em consonância com a quilometragem mínima desde a conclusão da construção
ANTES DE COMPRAR
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», na base de «no estado em que se encontra e no local onde se encontra», e sem garantia. As fotografias e descrições servem apenas a título orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, por isso, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda na Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados «siniestrados totais» no âmbito de um pedido de indemnização por perda total junto da seguradora no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e, para sua ajuda, fornecemos etiquetas de categoria de sinistro total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou histórica não está incluída na venda do veículo.
