Points forts

Carrosserie entièrement restaurée
Convertie en conduite à droite
Nombreuses améliorations, notamment un échappement sur mesure, six carburateurs Weber et la climatisation
Quelques travaux de remise en état en matière de mécanique et d'électricité à effectuer
Une grande routière bien équipée, idéale pour les événements de véhicules de collection et les rallyes

L'attrait

La dernière E-Type Série 3 est le modèle incontournable si votre priorité est de conduire et de profiter pleinement de votre coupé Browns Lane. Ses portes plus larges et son toit plus haut la rendent plus pratique, tandis que son V12 d’une douceur exceptionnelle transforme chaque trajet en une expérience tout à fait exceptionnelle.

Cette voiture s’inscrit parfaitement dans cette veine grâce à une série d’améliorations qui la rendent idéale pour les nombreux circuits et événements haut de gamme dédiés aux véhicules de collection organisés au Royaume-Uni et en Europe. Il s’agit d’un exemplaire provenant des États-Unis, revenu au Royaume-Uni en 2019. Le propriétaire actuel l’a acheté peu après et a commandé une restauration complète qui a donné naissance à la voiture rouge que vous voyez sur les photos. De jantes chromées larges et élégantes remplissent les passages de roue, tandis que l’intérieur est composé d’un habitacle en cuir noir en excellent état.

Les améliorations comprennent un échappement sur mesure à quatre sorties, six carburateurs Weber sous le capot et un système de climatisation « Vintage Air ». Le vendeur nous indique que la voiture présente quelques problèmes à résoudre, que nous avons décrits ci-dessous. Une fois ces problèmes résolus, vous disposerez d’une E-Type parfaitement fonctionnelle, pour laquelle quelqu’un d’autre aura déjà effectué tout le travail à votre place.

Historique et documents

Première immatriculation en 1971 aux États-Unis
À l’origine une conduite à gauche, convertie en conduite à droite
Immatriculée au Royaume-Uni depuis janvier 2019
Deux propriétaires au Royaume-Uni
Propriétaire actuel au Royaume-Uni depuis avril 2019
Changement de couleur enregistré en avril 2020 (était argentée)
Numéro VIN : 1S72470BW

L'état du véhicule

Carrosserie restaurée et repeinte ; le vendeur précise que le travail n'est pas parfait
Peinture rouge en état correct, avec une finition brillante et un ajustement régulier des panneaux
Chromages soignés, comme sur la photo
Jantes à rayons chromées en bon état, avec un profil plus large que celui d’origine
L'intérieur en cuir noir semble en bon état général
Le vendeur précise que l'intérieur a besoin d'un petit coup de propre
Équipée d'un volant en cuir à trois branches d'origine et de la climatisation Vintage Air
Pièces de l'intérieur fournies pour la remise en état, à la connaissance du vendeur
Un volant amélioré peut être inclus moyennant des frais
Jeu complet de jantes en alliage d'origine, non restaurées, fourni avec la voiture

La plupart du temps et de l’argent consacrés à la restauration d’une E-Type sont consacrés à la carrosserie. Sur cette voiture, tous ces travaux ont déjà été effectués. Le vendeur précise que le travail n’est pas parfait et qu’il pourrait nécessiter quelques retouches.

On nous indique qu’il reste encore quelques travaux à effectuer à l’intérieur, mais l’intérieur présente globalement un bel aspect, comme le montre la photo.

La mécanique

Moteur V12 de 5 343 cm³
Équipée de six carburateurs Weber à flux descendant
On nous indique que les carburateurs ne sont pas réglés, mais que les fiches sont branchées
Fuite importante de liquide de refroidissement signalée par le vendeur, uniquement lorsque le moteur est chaud et tourne à haut régime
Fuite d’huile importante signalée par le vendeur
Le câblage serait incorrect sur l'ensemble du véhicule
La voiture nécessitera une remise en état mécanique et électrique
Système d’échappement sur mesure à quatre sorties
Problème moteur lié à des injecteurs de carburant inadaptés, selon nos informations

Cette voiture s’écarte des spécifications d’usine standard grâce à une série de mises à niveau clairement conçues pour maximiser son potentiel en tant que puissante GT. Les travaux sont détaillés ci-dessus et nécessiteront encore quelques finitions.

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