Points forts

Présentation remarquable et état exceptionnel pour son kilométrage et ses cinquante ans.
Mécaniquement saine, elle roule très bien
Intérieur d’origine et moquette neuve dans le coffre

L’attrait

Dans les salons de voitures anciennes à travers le pays, on peut presque garantir la présence d’une MGB… et les raisons ne manquent pas. Outre le fait d’être la fierté et la joie de nombreux propriétaires, ces voitures sont souvent abordables, les pièces largement disponibles et peu coûteuses, l’entretien simple, et l’expérience de conduite est bien pensée pour une voiture destinée à séduire le grand public.

Avec NDY 458K, nous proposons un très bel exemplaire de MGB, à l’époque où le modèle arrivait à maturité au cours de ses dix-huit ans de carrière. Elle est en très bon état à l’intérieur, à l’extérieur comme sous la caisse, et son nouveau propriétaire aura fort à faire pour maintenir l’état de cette voiture.

De plus, il existe une multitude de clubs et d’associations MG à travers le Royaume-Uni, dont les membres comptent parmi les plus serviables et les plus compétents qui soient, et qui seront ravis d’être sollicités si besoin.

Cette MGB Roadster superbement présentée a été acquise en 2021 avec un compteur affichant 96 460 miles, pour intégrer une collection privée ; toutefois, le propriétaire a décidé de réduire sa collection, et NDY 458K est donc désormais proposée à la vente aux enchères.

Le 1er septembre 1971, NDY 458K a reçu sa première immatriculation au Royaume-Uni. Au cours de ce demi-siècle, la voiture a été appréciée par pas moins de 10 anciens propriétaires,

La voiture est restée à l’abri de l’humidité depuis 2021, inutilisée, et n’a en réalité parcouru que 13 miles au cours des 5 dernières années. Une vérification des relevés MOT en ligne indique un résultat PASS pour les trois derniers contrôles. Le dernier MOT a expiré en août 2015 ; toutefois, la voiture est remisée à sec depuis cinq ans.

Fait intéressant, la voiture n’a parcouru que 375 miles depuis son dernier MOT en 2014, soit huit ans.

Historique & Papiers

Kilométrage : 96 474 miles (affiché)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exonérée de taxe routière et de MOT
Caractéristiques techniques : moteur B-Series de 1 798 cm³, boîte manuelle à 4 rapports et overdrive d’origine
Documents : la vente comprend la V5C, deux jeux de clés et un petit dossier de documents anciens détaillant les pièces achetées et l’entretien effectué ces dernières années

L’état

Exemplaire superbement présenté
Capote en toile fonctionnelle, démonstration à l’appui
Pare-chocs chromés
Jantes à rayons chromées
Autoradio DIN à cassettes
Volant sport Moto-Lita

L’intérieur de cette petite merveille automobile est en très bon état, au point que le lecteur devra souvent se rappeler qu’il s’agit d’une authentique britannique classique de cinquante ans.

L’intérieur d’origine de la MGB reflète son état « utilisé avec amour » et promet d’être un lieu agréable où passer de longs moments de route immersifs. Sous les moquettes bien entretenues, le plancher serait, selon le propriétaire, en très bon état. Le tableau de bord et les panneaux de portes sont remarquablement bien conservés pour leur âge, tout comme l’état général des sièges et de la garniture de capote.

Il est tout à fait évident que, depuis la remise en état effectuée à un moment inconnu de son passé, la voiture a été garée à l’abri des intempéries lorsqu’elle n’est pas utilisée ; tant la présentation de cette voiture est de haute qualité.

Outre son intérieur soigné et net, l’extérieur de la voiture est dans un état magnifique, sans rouille ni dommage. La peinture brille avec un niveau de finition élevé et toutes les pièces chromées rayonnent comme prévu. Les feux avant et arrière sont exempts du voile habituel dû à l’âge, et l’ensemble de l’électricité serait en parfait état de fonctionnement.

La carrosserie est dans un état exceptionnel sur toute sa longueur, et le coffre bien rangé abrite la cinquième roue à rayons, utilisée comme roue de secours, ainsi que la moquette intégrale, récemment posée, avec housse de roue de secours. Le dessous du couvercle de coffre et celui du capot sont en excellent état.

Un rapide coup d’œil sur chaque flanc du véhicule ne révèle aucune trace de dommage, et la plaque d’immatriculation avant, le pare-chocs et le bavolet, malgré leur fragilité, restent dans un état remarquablement bon. Des plaques en acier emboutié d’époque, neuves, ont été posées récemment.

Les bas de caisse avant, arrière et latéraux sont impeccables, tout comme les bas de portes. L’état de la voiture témoigne de l’amour et des soins qui lui ont été prodigués au fil des années.

La mécanique

B-Series 1,8 litre
Boîte manuelle à quatre rapports
Overdrive fonctionnel

Sur le lieu de la séance photo, la voiture a démarré dès le premier essai et s’est stabilisée dans un ronronnement élogieux. La boîte de vitesses s’enclenche en douceur et l’embrayage prend sans brusquerie, il suffit d’un léger coup d’accélérateur pour se mettre en route, et l’overdrive fonctionne également à la perfection.

Le gardien signale que la voiture est en très bon état mécanique, la direction, les freins, le moteur, la transmission et le train roulant fonctionnant aussi bien que leurs ingénieurs respectifs l’avaient prévu il y a plus de cinquante ans. La voiture est équipée de disques ventilés et percés, et a récemment reçu un nouvel étrier avant, une purge complète du liquide de frein ainsi qu’un nouveau maître-cylindre et esclave d’embrayage avec flexibles tressés, de sorte que les freins et l’embrayage sont en parfait état.

Le compartiment moteur est très soigné et propre, équipé d’un cache-culbuteurs en alliage et d’un système de filtre à air avec filtres performants individuels de type K&N et couvercle de filtre MG en fonte. De même, les éléments immédiatement visibles de cette MGB Roadster présentent un très bel aspect, et le dessous de la voiture est lui aussi en bon état, avec seulement le degré habituel d’oxydation naturelle que l’on peut raisonnablement attendre d’une voiture de cet âge et de ce kilométrage.

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