Points forts

Entièrement restaurée par un préparateur spécialisé, nous dit-on
Système de freinage amélioré avec un double disque avant, des étriers Brembo et un maître-cylindre
Livrée personnalisée avec carrosserie fraîchement peinte et vernie
Actuellement exposée à Retromobile à Bilbao

L'attrait

MotoBi est un nom qui résonne auprès des passionnés du patrimoine motocycliste italien. Née de la passion de la famille Benelli pour la performance deux-roues, la marque a produit des machines sportives et caractérisées tout au long du milieu du XXe siècle. En trouver une aujourd'hui est remarquable en soi ; en trouver une qui a été restaurée à ce niveau est quelque chose d'entièrement différent.

Cet exemplaire 250cc de 1977 a été transformé par un préparateur spécialisé qui aurait abordé chaque aspect de la moto. Le moteur a été entièrement reconstruit avec un nouveau vilebrequin, des bielles, des segments de piston, des roulements et des joints, complétés par un réglage minutieux du carburateur. Le système de freinage a été amélioré au-delà des spécifications d'usine avec un double disque avant, le modèle standard n'en avait qu'un, ainsi que des étriers Brembo et un maître-cylindre haute performance Brembo. La suspension a également été améliorée avec de nouveaux amortisseurs et une fourche modifiée.

Esthétiquement, la carrosserie a été reconstruite avec une livrée personnalisée, des composants fraîchement peints et vernis, un guidon plat et une section arrière provenant de la version 650. De nouveaux pneus ont été montés et des tuyaux d'échappement personnalisés spécifiques à ce modèle complètent la préparation. Le vendeur décrit cette moto comme étant de niveau concours et affirme qu'elle a été récemment révisée. Elle est actuellement exposée à Retromobile à Bilbao, soulignant le prestige accordé à cette préparation. Le vendeur affirme que ses performances se situent à un niveau complètement différent par rapport au modèle d'usine standard.

Informations clés

Kilométrage : 9 808 km au compteur
Pays d'immatriculation : Espagne
Statut du contrôle technique : aucun certificat actuel
Spécifications techniques : moteur monocylindre quatre-temps horizontal 245cc avec boîte de vitesses manuelle 5 rapports
Documents : document d'immatriculation inclus
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Les détails

Récemment révisée, nous dit-on
Moteur reconstruit incluant vilebrequin, bielles, segments de piston, roulements, joints et réglage du carburateur
Double disque de frein avant avec étriers Brembo et maître-cylindre Brembo
Suspension améliorée avec nouveaux amortisseurs et fourche modifiée
Tuyaux d'échappement personnalisés montés
Carrosserie fraîchement peinte et vernie composée de deux unités séparées
Guidon plat monté
Section arrière de la version 650 installée
Le vendeur décrit la moto comme étant de niveau concours et affirme qu'elle est en très bon état
Actuellement exposée à Retromobile à Bilbao
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