Aspectos destacados

Completamente reconstruida por un especialista en personalizaciones, según nos informan
Sistema de frenado mejorado con doble disco delantero, pastillas Brembo y cilindro maestro
Pintura personalizada con carrocería recién pintada y barnizada
Actualmente expuesta en Retromobile en Bilbao

El atractivo

MotoBi es un nombre que resuena entre los aficionados al patrimonio de la motocicleta italiana. Nacida de la pasión de la familia Benelli por el rendimiento sobre dos ruedas, la marca produjo máquinas deportivas y con carácter a lo largo de mediados del siglo XX. Encontrar una hoy en día es notable en sí mismo; encontrar una que ha sido reconstruida a este nivel es algo completamente diferente.

Este ejemplar de 250cc de 1977 ha sido transformado por un especialista en personalizaciones que, según se nos informa, ha abordado cada aspecto de la motocicleta. El motor ha sido reconstruido con un nuevo cigüeñal, bielas, aros de pistón, cojinetes y retenes, complementado con un cuidadoso ajuste del carburador. El sistema de frenado ha sido mejorado más allá de las especificaciones de fábrica con un sistema de doble disco delantero, el modelo estándar solo tenía uno, junto con pastillas Brembo y un cilindro maestro Brembo de alto rendimiento. La suspensión también ha sido mejorada con nuevos amortiguadores y una horquilla modificada.

Estéticamente, la carrocería ha sido reconstruida con una pintura personalizada, componentes recién pintados y barnizados, manillar plano y una sección trasera procedente de la versión de 650. Se han instalado neumáticos nuevos y tubos de escape personalizados específicos para este modelo completan la construcción. El vendedor describe esta motocicleta como de nivel concurso y afirma que ha sido revisada recientemente. Actualmente está expuesta en Retromobile en Bilbao, lo que subraya la consideración en la que se tiene esta construcción. El vendedor afirma que su rendimiento se sitúa en un nivel completamente diferente en comparación con el modelo de fábrica estándar.

Información clave

Kilometraje: 9.808 km indicados
País de matriculación: España
Estado de la inspección técnica: sin certificado actual
Especificaciones técnicas: motor monocilíndrico horizontal de cuatro tiempos de 245cc con caja de cambios manual de 5 velocidades
Documentación: documento de matriculación incluido
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Los detalles

Revisada recientemente, según nos informan
Motor reconstruido incluyendo cigüeñal, bielas, aros de pistón, cojinetes, retenes y ajuste del carburador
Sistema de frenado de doble disco delantero con pastillas Brembo y cilindro maestro Brembo
Suspensión mejorada con nuevos amortiguadores y horquilla modificada
Tubos de escape personalizados instalados
Carrocería recién pintada y barnizada compuesta por dos unidades separadas
Manillar plano instalado
Sección trasera de la versión de 650 instalada
El vendedor describe la motocicleta como de nivel concurso y afirma que se encuentra en muy buen estado
Actualmente expuesta en Retromobile en Bilbao
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