Umfassend von einem spezialisierten Custom-Builder überarbeitet, wie uns mitgeteilt wurde
Bremsanlage mit Doppelscheibenbremsen vorne, Brembo-Bremssätteln und Hauptbremszylinder aufgerüstet
Individuelle Lackierung mit frisch lackiertem und poliertem Karosserieteilen
Derzeit auf der Retromobile in Bilbao ausgestellt
Der Reiz
MotoBi ist ein Name, der bei Enthusiasten des italienischen Motorraderbens Anklang findet. Aus der Leidenschaft der Familie Benelli für zweirädrige Leistung geboren, produzierte die Marke charaktervolle, sportliche Maschinen in der Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts. Eine heute zu finden ist bereits bemerkenswert; eine zu finden, die auf diesen Standard aufgebaut wurde, ist etwas ganz anderes.
Dieses 250er-Exemplar von 1977 wurde von einem spezialisierten Custom-Builder transformiert, der Berichten zufolge jeden Aspekt des Motorrads überarbeitet hat. Der Motor wurde mit einer neuen Kurbelwelle, Pleuelstangen, Kolbenringen, Lagern und Dichtungen überarbeitet, ergänzt durch sorgfältige Vergaserkalibrierung. Die Bremsanlage wurde über die Werksausstattung hinaus mit einer Doppelscheibenbremse vorne aufgerüstet – das Standardmodell hatte nur eine – zusammen mit Brembo-Bremssätteln und einem hochleistungs-Brembo-Hauptbremszylinder. Die Federung wurde ebenfalls mit neuen Stoßdämpfern und einer modifizierten Gabel verbessert.
Ästhetisch wurde die Karosserie mit individueller Lackierung, frisch lackierten und polierten Komponenten, flachen Lenkern und einem Heckbereich aus der 650er-Version überarbeitet. Neue Reifen wurden montiert, und maßgeschneiderte Auspuffrohre speziell für dieses Modell vervollständigen den Aufbau. Der Verkäufer beschreibt dieses Motorrad als Concours-Qualität und gibt an, dass es kürzlich gewartet wurde. Es wird derzeit auf der Retromobile in Bilbao ausgestellt, was die Wertschätzung für diesen Aufbau unterstreicht. Der Verkäufer gibt an, dass seine Leistung auf einem völlig anderen Niveau im Vergleich zum serienmäßigen Werksmodell liegt.
Motor überarbeitet einschließlich Kurbelwelle, Pleuelstangen, Kolbenringe, Lager, Dichtungen und Vergaserkalibrierung
Doppelscheibenbremse vorne mit Brembo-Bremssätteln und Brembo-Hauptbremszylinder
Federung aufgerüstet mit neuen Stoßdämpfern und modifizierter Gabel
Maßgeschneiderte Auspuffrohre montiert
Frisch lackierte und polierte Karosserieteile bestehend aus zwei separaten Einheiten
Flache Lenker montiert
Heckbereich aus der 650er-Version installiert
Der Verkäufer beschreibt das Motorrad als Concours-Qualität und gibt an, dass es sich in sehr gutem Zustand befindet
Derzeit auf der Retromobile in Bilbao ausgestelltIMG-20260325-WA0197.jpg1.25 MBVOR DEM KAUF Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch Bieten und/oder Abgabe eines Angebots stimmen Sie auch Folgendem zu: ✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht gelten. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt. ✓ Wir bitten um eine nicht rückerstattbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner bei einer Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und Geschäftsbedingungen für spezifische Sätze. ✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie besichtigt" auf "Wie gesehen, wo gesehen"-Basis und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zu Orientierungszwecken und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten. ✓ MwSt. ist enthalten in der Käufergebühr. Die MwSt. kann in den endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben. ✓ Wir möchten eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder zum Verkauf auf Car & Classic durch eine Online-HPI-Überprüfung durch, um zu überprüfen, dass sie keine Versicherungsdatenbank-Markierungen für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierung ausstehend ist, damit Sie mit Vertrauen bieten können. ✓ Wir überprüfen auch, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeigenaufgabe auf Car & Classic als Totalschaden aus einem Versicherungsschadensfall verzeichnet sind, und stellen hilfreich Totalschaden-Kategorielabels (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung bereit. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es ist immer ratsam, vor einem Angebot eine vollständige Fahrzeughistorie-Überprüfung durchzuführen. ✓ Käufer sind verantwortlich für die Fahrzeugabholung oder Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollgebühren und Importsteuern führen, daher lohnt es sich, dies vorher zu überprüfen. Es ist die Verantwortung der Bieter, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen. ✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass eine beliebte, personalisierte oder Heritage-Fahrzeugregistrierung nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist.
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