Au début des années 1980, Suzuki a confié à Hans Muth, du bureau Target Design en Allemagne, la création d'un look radical pour ses motos, aboutissant à la gamme Katana, très reconnaissable, dont le style et le nom s'inspirent du sabre japonais. La GSX1000S était une version homologuée en édition limitée de la Katana, produite pour permettre l'engagement dans diverses séries internationales de superbike et de courses de série. Un arbre à cames d'admission performant et, au Royaume-Uni, des carburateurs à coulisseau Mikuni VM32SS à alésage ovale amélioraient les performances et la réactivité à l'accélérateur.
 
Cette GSX1000S est l'un des 166 exemplaires présumés attribués au marché britannique et a été immatriculée en 1983. La moto est actuellement partiellement démontée et prête à être restaurée, ayant été stockée à sec depuis son achat par le père du vendeur en 1994.
 
Le vendeur indique que la moto ne nécessitera que « une remise en état légère et un travail mécanique mineur pour atteindre l'état concours ».

Il s'agit d'une moto au véritable pedigree en sport automobile et d'une trouvaille rare, la plupart de ces motos étant destinées à la piste. Elle représente donc une occasion inhabituelle pour quelqu'un prêt à lui redonner toute sa splendeur.

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