A comienzos de los años 80, Suzuki encargó a Hans Muth, de Target Design en Alemania, un diseño radical para sus motocicletas, lo que dio lugar a la muy distintiva línea de motos deportivas Katana, cuyo estilo y nombre se inspiraron en una espada japonesa. La GSX1000S era una versión de homologación de edición limitada de la Katana, fabricada para permitir su participación en diversas series internacionales de superbike y de competición de producción. Un árbol de levas de admisión de mayor rendimiento y, en el Reino Unido, carburadores de corredera Mikuni VM32SS de diámetro oval aumentaban las prestaciones y la respuesta del acelerador.
 
Esta GSX1000S fue una de las solo 166 que se cree se asignaron al mercado británico, y se matriculó en 1983. La moto se encuentra actualmente parcialmente desmontada y lista para su restauración, tras haber estado almacenada en seco desde que la compró el padre del vendedor en 1994.
 
El vendedor afirma que la moto solo requerirá “una puesta a punto y trabajos mecánicos ligeros para alcanzar el estado de concurso”.

Se trata de una moto con auténtico pedigrí en competición y un hallazgo poco frecuente, ya que la mayoría estaba destinada a usarse en pista. Por ello, representa una oportunidad inusual para alguien dispuesto a devolverle todo su esplendor.

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