Höjdpunkter

En av endast cirka 166 brittiska GSX1000S homologeringsspecialer
Ett sällsynt fynd i originalskick, eftersom de flesta användes i racing
För närvarande demonterad och redo för återuppbyggnad
Oanvänd och förvarad i torr miljö sedan 1994

Varför den är attraktiv

I början av 1980-talet gav Suzuki Hans Muth på Target Design i Tyskland i uppdrag att skapa en radikalt ny design för sina motorcyklar, vilket resulterade i den mycket distinkta Katana-serien av gatumotorcyklar, vars stil och namn togs från ett japanskt svärd. GSX1000S var en begränsad homologeringsversion av Katana, tillverkad för att möjliggöra deltagande i en rad internationella superbike- och serieracingserier. En prestandahöjande insugningskamaxel och – i Storbritannien – Mikuni VM32SS skenkarburatorer med ovalt lopp ökade prestandan och gaspådraget.

Denna GSX1000S var en av endast 166 som tros ha allokerats till den brittiska marknaden och registrerades 1983. Motorcykeln är för närvarande delvis demonterad och redo för restaurering, efter att ha förvarats torrt sedan säljarens far köpte den 1994.

Säljaren uppger att motorcykeln endast kräver ”lätt återuppbyggnad och mekaniskt arbete för att nå concours-skick”.

Detta är en motorcykel med äkta motorsportpedigré och ett sällsynt fynd, eftersom de flesta var avsedda för bankörning. Det utgör därför en ovanlig möjlighet för den som är redo att återställa den till full glans.

Viktig information

Miltal: 22 702 miles (angivet)
Registreringsland: Storbritannien
Besiktningsstatus: Undantagen från MOT och vägskatt
Tekniska specifikationer: 997 cc, cirka 100 hk, fyrcylindrig radmotor med bensindrift, 5-växlad manuell växellåda
Dokument: V5C medföljer, tillsammans med vissa kvitton på delar och två tidigare MOT-besiktningsintyg

Detaljer

För närvarande delvis demonterad och redo för restaurering, efter att ha förvarats torrt sedan säljarens far köpte den 1994
Verkar originalbevarad och i gott skick i stort
Säljaren anser att lätt återuppbyggnad skulle föra tillbaka motorcykeln till trafikdugligt skick
Utmärkt utgångspunkt för en varsam restaurering

INNAN DU KÖPER

Försäljningen omfattas av Car & Classics Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgiftssatser.

✓ Fordonet säljs ”Såld i befintligt skick”, på villkoret ”Som den är, där den står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, enligt angivelse i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du, och därför kontrollerar vi alla i Storbritannien registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic via en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld och att inga lån återstår, så att du kan lägga bud med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som totalskadade i samband med en försäkringsersättning vid den tidpunkt då en annons publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt kategoribeteckningar för totalskada (Cat C/D/S/N) som stöd för dig. Närvaron eller frånvaron av en sådan beteckning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt mödan att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köparna ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eftertraktade, personliga eller historiska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av ett fordon.