Anfang der 1980er-Jahre beauftragte Suzuki Hans Muth von Target Design in Deutschland mit der Gestaltung eines radikal neuen Looks für seine Motorräder. Heraus entstand die markant gezeichnete Katana-Reihe von Straßenmaschinen, benannt nach einem japanischen Schwert, an dem sich ihr Design orientierte. Die GSX1000S war eine limitierte Homologationsversion der Katana, die den Einsatz in verschiedenen internationalen Superbike- und Serienrennen ermöglichen sollte. Eine leistungsstärkere Einlassnockenwelle und – in Großbritannien – Mikuni-VM32SS-Gleichdruckvergaser mit ovalem Ansaugquerschnitt steigerten Leistung und Gasannahme.
 
Diese GSX1000S gehörte zu den vermutlich nur 166 Exemplaren, die auf den britischen Markt entfielen, und wurde 1983 zugelassen. Das Motorrad befindet sich derzeit in teilweise zerlegtem Zustand und ist bereit für die Restaurierung. Seit dem Kauf durch den Vater des Verkäufers im Jahr 1994 wurde es trocken eingelagert.
 
Der Verkäufer gibt an, dass das Motorrad „nur eine leichte Wiederinbetriebnahme und mechanische Arbeiten benötigt, um Concours-Zustand zu erreichen“.

Dies ist ein Motorrad mit echter Motorsport-Vergangenheit und ein seltener Fund, da die meisten für den Renneinsatz bestimmt waren. Es bietet daher eine ungewöhnliche Gelegenheit für jemanden, der bereit ist, es zu seiner vollen Pracht zurückzuführen.

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