Avec sa silhouette ciselée signée Giorgetto Giugiaro, son habitacle spacieux et ses équipements avancés, la Lancia Delta est devenue une berline compacte appréciée de ceux qui recherchaient la praticité avec une touche de style. Pourtant, il ne fallut pas longtemps avant que le caractère sportif de la Delta ne soit accentué : d'abord avec la discrète HF, puis avec la HF Turbo, bien plus rapide et à l'allure plus sportive.
 
Cette HF Turbo de 1989 est un modèle de dernière série, avec dix chevaux supplémentaires (140 ch) qui complètent ses jantes alliage Cromodora à huit trous, ses bas de caisse « turbo » et ses inscriptions rouges « HF turbo ». Sa peinture rouge brillante a conservé son éclat, et les bandes décoratives bicolores d'origine sur les flancs sont bien présentes.
 
À l'intérieur, l'habitacle est tout aussi bien présenté et complet, ayant été refait avec des éléments d'origine provenant d'Italie. Le vendeur indique que tous les systèmes électriques et instruments sont en « excellent état de fonctionnement ».

Le vendeur possède la voiture depuis fin 2020 ; il indique l'avoir utilisée avec parcimonie, l'avoir entretenue régulièrement et l'avoir stockée à l'abri de l'humidité lorsqu'elle n'était pas utilisée. Il précise que la voiture est accompagnée d'un excellent dossier d'historique.

Il s'agit d'un exemplaire exceptionnel d'une sportive compacte difficile à trouver en conduite à droite, spécification britannique. Ses performances vives, son pedigree et sa silhouette évocatrice raviront le futur heureux propriétaire.

 

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