2003 von unserem Verkäufer bei Hexagon in Highgate erworben
Die Wartungshistorie, dokumentiert seit der Auslieferungsinspektion, liegt dem Fahrzeug bei
Wird mit frisch bestandener Hauptuntersuchung angeboten
Der Reiz
Retro-inspirierte Designsprache war um die Wende zum 21. Jahrhundert der letzte Schrei, und BMWs Interpretation dieses Konzepts war wohl die beeindruckendste. Der von Henrik Fisker als moderne Hommage an den legendären 507 entworfene BMW Z8 wurde im BMW-Werk Dingolfing von Hand gefertigt – mit einer Aluminiumkarosserie und einem Spaceframe-Chassis – und von dem 400 bhp starken 4,9-Liter-V8 aus dem E39 M5 angetrieben, , der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert war. Mit nur rund 5.700 Exemplaren, die zwischen 2000 und 2003 produziert wurden, hat sich der Z8 zu einem der begehrtesten modernen BMW-Sammlerstücke entwickelt.
Dieses Exemplar wurde im Oktober 2000 erstmals zugelassen und hat lediglich 17.700 Meilen zurückgelegt. Es wurde im März 2003 vom renommierten Autohaus „Hexagon of Highgate“ erworben und befindet sich seitdem im Besitz desselben Eigentümers. Die Wartungshistorie ist ab der Auslieferungsinspektion lückenlos dokumentiert, wobei alle Arbeiten durch BMW-Spezialisten durchgeführt wurden.
Für alle, die einen der berühmtesten modernen Klassiker von BMW in Linkslenker-Ausführung suchen, ist dieser Z8 mit langjährigem Besitzer und geringer Laufleistung eine ernsthafte Überlegung wert.OUL_7789 Luke Papworth.jpg6.67 MB
Geschichte und Papiere
Fahrzeug für den britischen Markt mit Linkslenkung, erstmals am 26. Oktober 2000 zugelassen
Der V5C-Führerschein weist vier frühere Halter aus
Im März 2003 bei Hexagon in Highgate erworben
Seit über 23 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers
17.700 Meilen (belegt durch Wartungs- und TÜV-Nachweise)
Vor der Zulassung wurde bei Benham in Wolverhampton eine Auslieferungsinspektion durchgeführt
Einfahrprüfung im November 2000 bei 1.489 Meilen durchgeführt
Wird mit frisch bestandener Hauptuntersuchung angeboten
Wartungshistorie:
04/08 – 17.208 Meilen – North Oxford Garage Ltd
Planmäßige Wartung und Bremsflüssigkeitswechsel durchgeführt
03/04 – 14.696 Meilen – Specialist Cars Ltd
Planmäßige Wartung durchgeführt (Ölwechsel, Inspektion I & II, Mikrofilter)
03/02 – 5.095 Meilen – Park West BMW
Planmäßige Wartung durchgeführt
05/02 – 12.384 Meilen – Hexagon BMW
Geprüfter Gebrauchtwagencheck und planmäßige Wartung
11/00 – 1.489 Meilen – Benham Wolverhampton
Offizielle 2.000-km-Einfahrprüfung durchgeführt
10/00 – 0 Meilen – Benham Wolverhampton
Vor der Zulassung durchgeführte Auslieferungsinspektion
18-Zoll-Leichtmetallräder im Design 59 mit Doppelspeichen
BMW baute den Z8 in einer einzigen, voll ausgestatteten Ausführung, bei der es (abgesehen von Farbkombinationen) fast keine separaten Werksoptionen gab. Daher waren alle Z8 serienmäßig mit Neon-Rückleuchten und Seitenblinkern, elektrischen Sportsitzen, einem zentralen Kombiinstrument und einer akustischen Verdeckabdeckung ausgestattet. Entsprechend der extrem geringen Laufleistung und einer lebenslangen, sorgfältigen Pflege präsentiert sich dieser Z8 in einem hervorragenden Gesamtzustand. Bieter sollten beachten, dass das Fahrzeug mit seinem originalen, farblich passenden Hardtop geliefert wird, das dieses Cabriolet in ein stilvolles Coupé verwandelt.
Unter der Motorhaube verbirgt der Z8 den hochgelobten 4,9-Liter-S62-V8, der direkt aus dem E39 M5 stammt und ausschließlich mit einem Getrag-Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Mit 394 hp und 369 lb-ft Drehmoment an den Hinterrädern beschleunigt er den Roadster mit Aluminiumkarosserie mühelos in rund 4,2 Sekunden von 0 auf 60 mph. Unser Exemplar wurde gut gepflegt und nur selten genutzt. Es wird mit frisch bestandener Hauptuntersuchung (MOT) ausgeliefert und ist bereit für seinen neuen Besitzer.
Bitte beachten Sie, dass verkaufte Fahrzeuge 5 Tage nach Auktionsende auf Kosten des Käufers eingelagert werden. Bleibt ein Fahrzeug über diesen Zeitraum von 5 Tagen hinaus eingelagert, fallen Lagergebühren in Höhe von 20 £ pro Tag an.
Sie nehmen zur Kenntnis und erklären sich damit einverstanden, dass Ihre Kontakt- und Fahrzeugdaten gegebenenfalls an Hampshire Classics, den beauftragten Lagerungsdienstleister, weitergegeben werden, der sich bezüglich etwaiger Lagergebühren und der Rechnungsstellung direkt an Sie wenden wird.
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch das Abgeben eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich zudem mit Folgendem einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte gemäß dem EU-Verbraucherschutzrecht keine Anwendung finden. Sie unterliegen jedoch weiterhin den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir bitten um die Zahlung einer nicht erstattungsfähigen Gebühr, falls Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die genauen Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen und wo es steht“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zu Informationszwecken, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst zu vergewissern.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.
✓ Wir legen ebenso viel Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützunghilfreiche Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.
