Points forts

Faible kilométrage : 54 000 miles
L'un des six seuls K8 à conduite à droite jamais construits
Véhicule d'origine de 5,4 L développant 530 bhp, préparé par Brabus
Bien entretenue, dernière révision effectuée en octobre 2025
Plus de 10 000 £ de travaux d'entretien depuis 2021
La révision de 2025 comprenait plus de 3 000 £ de travaux effectués par Project AMG
Pompe ABC, arbres de transmission et autres interventions réalisées par Prestige en 2021
Traitement régulier par revêtement céramique de la peinture « Obsidian Black »
Contrôle technique valable jusqu’en mai 2027, sans recommandation

L'attrait

À première vue, les 70 000 £ nécessaires pour transformer une SL55 de 493 bhp en une K8 de 530 bhp peuvent sembler une somme importante pour un gain de puissance relativement modeste. Mais cet investissement apporte bien plus : les modifications apportées au moteur par Brabus confèrent à la K8 une accélération à mi-régime digne d’une supercar et une vitesse de pointe supérieure à 200 mph. Sans oublier sa rareté : seuls 50 exemplaires ont été vendus dans le monde, dont six seulement en version conduite à droite, comme ce modèle de 2003 en noir obsidienne.

Elle n’a parcouru que quelques miles au cours de ses 23 années d’existence, dont la plupart récemment avec son propriétaire actuel depuis 2023. Le dossier d’historique confirme ce que vous voyez sur les photos : il s’agit d’une voiture très bien entretenue. La peinture et l’intérieur somptueux, avec son toit panoramique et ses équipements Brabus, ne présentent que très peu de traces d’usure ou de vieillissement. Le dossier d’historique atteste d’un entretien régulier effectué par des professionnels agréés et des spécialistes réputés de marques haut de gamme tels que Prestige et Project AMG. Depuis 2021, plus de 10 000 £ ont été investis, notamment dans une nouvelle pompe ABC, le remplacement des arbres de transmission et des entretiens réguliers, malgré une utilisation très limitée. Le dernier entretien a eu lieu en octobre 2025, lorsque plus de 3 500 £ ont été dépensés chez Prestige pour l’entretien et d’autres travaux.

Avec un contrôle technique (MOT) sans recommandation valable jusqu’en mai 2027, c’est l’occasion d’acquérir l’une des supercars les plus rares et les plus rapides de l’ère des véhicules de collection modernes.

Informations clés

Kilométrage : environ 54 000 miles au compteur (correspondant au contrôle technique et à la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu'au 27 mai 2027 sans aucune recommandation
Caractéristiques techniques : V8 de 5 439 cm³ développant 530 bhp, préparé par Brabus, boîte automatique à 5 rapports, suspension ABC
Documents : 1 clé, un dossier de marque, les manuels, un porte-documents, la carte grise, le carnet d'entretien, les factures

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

25/10 - 51 973 miles - Projet AMG
23/05 - 50 405 miles - Calcot Cars
20/08 - 48 795 miles - Southern Cross (spécialiste Mercedes)
18/07 - 47 743 miles - Southern Cross
16/10 - 42 320 miles - Southern Cross
14/01 - 37 451 miles - D Newton (spécialiste Mercedes)
11/04 - 25 253 miles - Steve Redfearn (spécialiste Mercedes)
09/11 - 20 010 miles - Steve Redfearn
08/07 - 11 965 miles - Mercedes-Benz Waterhouse
05/07 - 8 943 miles - Mercedes-Benz Medway

Entretiens récents notables :

25/10 - 3 593 £ - Project AMG - révision et autres travaux
23/06 - 1 365 £ - Alloy Wheel Direct - jantes en alliage Brabus et enjoliveurs
2021 - 6 340 £ - Prestige Car Services - pompe ABC, arbres de transmission, etc.

Les détails

K8 très rare en noir obsidienne avec un intérieur en cuir noir exclusif d'usine
Équipée de jantes « Monobloc » Brabus et de logos Brabus
La peinture est en bon état, avec quelques légères éraflures dues à des projections de gravillons à noter
La peinture a fait l’objet d’un traitement céramique en 2019 et 2021
Carrosserie en bon état, y compris les passages de roue et les bas de caisse, comme illustré
Jantes Brabus de 20 pouces en bon état, avec quelques légères traces d'oxydation à noter
Équipé de pneus Continental assortis, datés de 2026
Partie inférieure telle qu’illustrée, sans remarques structurelles sur le contrôle technique
Toit rigide rabattable Vario avec toit vitré « panoramique » en option
Intérieur exclusif en cuir noir avec sièges portant la marque AMG
Les sièges présentent une légère usure au niveau du renfort côté conducteur, mais sont par ailleurs très bien entretenus
L'intérieur en bon état avec des touches Brabus telles que des garnitures en carbone
Équipé de tapis Brabus dans l’habitacle et le coffre
Garniture de pavillon en alcantara gris
Bien entretenu, avec des travaux récents sur la pompe ABC et les arbres de transmission
Aucune remarque sur le contrôle technique

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Commentaires

decsims

il y a 4 jours

Pouvez-vous s'il vous plaît télécharger une vidéo du toit qui s'ouvre et se ferme merci

Traduit de: English

Car & Classic

il y a 7 heures

La vidéo a été mise en ligne.

jasonjo••••

il y a 1 jour

Peux-tu partager les papiers et le numéro VIN pour que je puisse confirmer auprès de Brabus ? Cordialement

Al••••

il y a 2 jours

Pendant combien d'années le propriétaire précédent a-t-il gardé la voiture ?

firesta••••

Vendeur

Aucune idée, car après le RGPD aucune de ces informations n'est plus conservée dans le dossier V5. Si ça peut aider, je l'ai depuis un peu moins de 4 ans.