Destaques

Baixa quilometragem: 54 000 milhas
Um dos apenas seis K8 com volante à direita fabricados
Veículo de 5,4 L com 530 bhp, construído pela Brabus
Bem conservado, com a última revisão realizada em outubro de 2025
Mais de 10 000 libras em manutenção desde 2021
A revisão de 2025 incluiu mais de 3.000 libras em trabalhos realizados pela Project AMG
Bomba ABC, veios de transmissão e outros trabalhos realizados pela Prestige em 2021
Tratamento regular com revestimento cerâmico na pintura em Obsidian Black
Inspeção técnica (MOT) válida até maio de 2027, sem advertências

O Apelo

À primeira vista, as 70 000 libras necessárias para transformar um SL55 de 493 bhp num K8 de 530 bhp parecem muito para um aumento de potência relativamente pequeno. Mas esse investimento compra muito mais: os ajustes ao motor da Brabus conferem ao K8 uma aceleração a médias rotações capaz de rivalizar com supercarros e uma velocidade máxima superior a 200 mph. Depois, há a raridade — foram vendidos apenas 50 exemplares em todo o mundo, dos quais apenas seis foram construídos com volante à direita, como este exemplar de 2003 em Preto Obsidiano.

Percorreu apenas algumas milhas ao longo dos seus 23 anos, mais recentemente com o atual proprietário desde 2023. O registo histórico confirma o que se vê nas fotografias — trata-se de um automóvel muito bem conservado. A pintura e o interior luxuoso, com o seu teto panorâmico e acessórios Brabus, apresentam poucos sinais de idade ou uso. O registo histórico revela manutenção regular por concessionários oficiais e por especialistas de renome em marcas de luxo, como a Prestige e a Project AMG. Desde 2021, foram investidas mais de 10 000 libras, incluindo uma nova bomba ABC, a substituição de eixos de transmissão e manutenção regular, apesar do uso muito limitado. A última revisão ocorreu em outubro de 2025, altura em que foram gastos mais de 3 500 libras na Prestige em manutenção e outros trabalhos.

Com uma inspeção MOT sem recomendações válida até maio de 2027, esta é uma oportunidade de adquirir um dos supercarros mais raros e mais rápidos da era dos clássicos modernos.

Informações principais

Quilometragem: cerca de 54 000 milhas indicadas (comprovadas pela inspeção MOT e pelo histórico de manutenção)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até 27 de maio de 2027, sem recomendações
Especificações técnicas: Motor V8 de 5 439 cc com 530 bhp, afinado pela Brabus, caixa automática de 5 velocidades, suspensão ABC
Documentação: 1 chave, pasta com a marca, manuais, porta-documentos, V5C, livro de manutenção, faturas

Histórico de manutenção:

25/10 – 51 973 milhas – Projeto AMG
23/05 - 50 405 milhas - Calcot Cars
20/08 - 48 795 milhas - Southern Cross (especialista em Mercedes)
18/07 - 47 743 milhas - Southern Cross
16/10 - 42 320 milhas - Southern Cross
14/01 - 37 451 milhas - D Newton (especialista em Mercedes)
11/04 - 25 253 milhas - Steve Redfearn (especialista em Mercedes)
09/11 - 20 010 milhas - Steve Redfearn
08/07 - 11 965 milhas - Mercedes-Benz Waterhouse
05/07 - 8 943 milhas - Mercedes-Benz Medway

Manutenções recentes dignas de nota:

25/10 - 3 593 £ - Project AMG - revisão e outros trabalhos
23/06 - 1 365 £ - Alloy Wheel Direct - jante de liga leve Brabus e tampa central
2021 - 6 340 £ - Prestige Car Services - bomba ABC, veios de transmissão, etc.

Os detalhes

K8 muito raro em Preto Obsidiano com interior em pele preta exclusivo de fábrica
Inclui jantes de liga leve «Monobloc» da Brabus e emblemas Brabus
A pintura apresenta-se em bom estado, com algumas pequenas marcas de pedras a assinalar
A pintura foi submetida a um tratamento de revestimento cerâmico em 2019 e 2021
A carroçaria está em bom estado, incluindo os arcos das rodas e as soleiras, conforme se pode ver
Jantes de liga leve Brabus de 20 polegadas em bom estado, com algum ligeiro desgaste a assinalar
Equipado com pneus Continental a condizer, com data de validade em 2026
Parte inferior conforme ilustrado, sem advertências estruturais no MOT
Capota rígida rebatível Vario com teto de vidro «panorâmico» opcional
Interior exclusivo em couro preto com bancos com a marca AMG
Os bancos apresentam um ligeiro desgaste no apoio lateral do condutor, mas, de resto, estão muito bem conservados
Interior em bom estado, com detalhes Brabus, tais como acabamentos em carbono
Equipado com tapetes Brabus na cabina e na área da bagageira
Forro do teto em Alcântara cinzento
Bem conservado, com intervenções recentes na bomba ABC e nos eixos de transmissão
Sem observações na inspeção técnica

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