Points forts

Rare Dodge Viper SRT-10 roadster destinée au marché européen, l'une des 188 Viper officiellement fournies par Chrysler Deutschland
Seulement un kilométrage de 40 695 km (25 300 miles), accompagné d’une documentation complète sur l’historique d’entretien du véhicule en Europe
Moteur V10 atmosphérique de 8,3 litres développant 505 bhp et 525 lb-ft, associé à une boîte de vitesse manuelle à six rapports
Équipement spécifique au marché allemand comprenant un tableau de bord en kilométrage, un éclairage européen, des lave-phares et un feu antibrouillard arrière
Manuels Dodge originaux en allemand et carnet d’entretien comportant des cachets historiques de Chrysler/Jeep et d’ateliers spécialisés
Historique complet des contrôles techniques suédois attestant du kilométrage à partir de 9 950 km en 2006
Importée de Suède en Irlande par le propriétaire actuel en 2023 et entretenue au sein d'une collection particulière de voitures américaines
Récemment révisée avec de nouvelles poulies de moteur, un tendeur de courroie et une courroie serpentine neufs, de nouveaux filtres à air doubles, ainsi que de l’huile et des liquides neufs
Mise à niveau Apple CarPlay, avec conservation et inclusion du système audio/DVD Dodge d’origine avec navigation par satellite et du DVD de navigation
Garée dans un garage aux côtés d’une vaste collection et peu utilisée
L'expédition peut être organisée vers le Royaume-Uni, toute l'Europe et les États-Unis
Remarque concernant l’exportation : le prix de vente est calculé sur la base d’une exportation depuis l’Irlande (des frais supplémentaires s’appliquent uniquement aux acheteurs irlandais ; ces frais ne s’appliquent pas aux acheteurs du Royaume-Uni, d’Europe et du reste du monde). Le vendeur se chargera de l’inspection d’exportation VRT irlandaise requise avant l’enlèvement. La voiture devra ensuite quitter l’Irlande dans les 30 jours, et l’acheteur devra fournir une copie du nouveau certificat d’immatriculation une fois la voiture immatriculée dans son pays de destination. Pour plus d’informations, veuillez envoyer un e-mail à sam.neill@carandclassic.com

L'attrait

Peu de voitures incarnent aussi bien l’idée de la voiture de sport américaine traditionnelle que la Dodge Viper. Conçue comme une réinterprétation moderne du roadster classique à gros moteur, la Viper était simple dans son concept, spectaculaire dans sa réalisation et délibérément dépourvue de raffinements superflus. Dès le départ, elle s’est démarquée des voitures de sport de plus en plus sophistiquées produites ailleurs, offrant une cylindrée imposante, une traction arrière et une expérience de conduite résolument physique.

Lancée en 2003, la SRT-10 de troisième génération a fait entrer la Viper dans une ère plus pointue et plus moderne tout en conservant ce caractère essentiel. En son cœur bat un extraordinaire V10 atmosphérique de 8,3 litres développant 505 bhp et 525 lb-ft de couple, qui entraîne les roues arrière via une boîte de vitesse manuelle à six rapports. Les chiffres actuels indiquent un 0 à 60 mph en environ quatre secondes et une vitesse de pointe proche de 190 mph, mais les chiffres ne racontent qu’une partie de l’histoire. Son capot imposant, son habitacle ouvert, sa boîte manuelle, son empattement large et son V10 tonitruant offrent un spectacle de mécanique que peu de rivales européennes peuvent égaler. Elle reste, dans les moindres détails, un super-roadster américain.

Plus de deux décennies plus tard, cette formule rend sans doute la SRT-10 encore plus irrésistible. Pas de turbocompresseurs, pas de systèmes hybrides ni de couches d’interventions électroniques venant séparer le conducteur de l’expérience : juste un énorme moteur atmosphérique, une boîte de vitesse manuelle et une traction arrière. Avec sa finition « Viper Red » rehaussée de bandes noires mates contrastantes, cet exemplaire impose une présence impressionnante sur la route. Musclée, viscérale et d’un analogisme rafraîchissant, elle offre une expérience très différente de la possession d’une voiture de sport moderne-classique.

Et cette Viper en particulier présente une autre particularité importante. Loin d’être une importation parallèle récente destinée au marché américain, il s’agit d’un rare exemplaire destiné au marché européen, l’un des 188 SRT-10 officiellement fournis par Chrysler Deutschland. Elle conserve l’équipement caractéristique du marché allemand, son manuel Dodge d’origine en allemand ainsi que ses carnets d’entretien, et dispose d’un historique européen complet et documenté.

Avec un kilométrage de 40 695 km (environ 25 300 miles), étayé par un carnet d’entretien chronologique remontant à 2006, elle allie le caractère spectaculaire d’une Viper à une provenance de plus en plus recherchée par les collectionneurs. Pour un passionné à la recherche d’un modèle plus extraverti que les alternatives allemandes ou italiennes habituelles, et de plus en plus difficile à reproduire dans une voiture de sport moderne, ce roadster SRT-10 présente un attrait indéniable.

Informations clés

Kilométrage : 40 695 km (au compteur)
Pays d'immatriculation : République d'Irlande
État du contrôle technique : NCT valable jusqu'au 25 juillet 2026
Caractéristiques techniques : V10 de 8,3 litres, boîte de vitesse manuelle à six vitesses
Documents : le manuel d’utilisation et le carnet d’entretien accompagnent le véhicule et comportent des cachets historiques d’atelier, ainsi qu’une série de certificats officiels suédois de contrôle technique

Le vendeur ajoute :

Le dossier historique de la Viper est l’un de ses principaux atouts. Le manuel d’utilisation et le carnet d’entretien originaux de la Dodge Viper SRT-10 de 2004, rédigés en allemand, accompagnent le véhicule et comportent des tampons historiques d’atelier, notamment une première intervention Chrysler/Jeep et des entretiens spécialisés ultérieurs. En avril 2006, la Viper avait rejoint la Suède, où elle est restée pendant la majeure partie de sa vie. Une importante collection de certificats de contrôle technique suédois officiels atteste d'un historique kilométrique remarquablement cohérent :

* 2006 - 9 950 km de kilométrage

* 2007 - 15 070 km de kilométrage

* 2009 - 18 578 km de kilométrage

* 2011 - 23 294 km de kilométrage

* 2012 - 25 938 km de kilométrage

* 2013 - 27 435 km de kilométrage

* 2014 - 27 772 kilométrages

* 2015 - 28 711 km de kilométrage

* 2016 - 29 970 km de kilométrage

* 2017 - 30 556 km de kilométrage

* 2019 - 31 226 kilométrages

* 2021 - 32 392 km de kilométrage

* 2021 - 33 163 km (facture d'entretien)

* 2022 - 33 430 kilométrages

* 2023 - 33 650 km (kilométrage de vente/exportation suédois)

* 2024 - 39 903 km (kilométrage du contrôle technique irlandais NCT)

* Actuellement - 40 695 km de kilométrage

Ces informations sont bien plus rassurantes que le simple kilométrage affiché au compteur : le faible kilométrage de la voiture peut être retracé grâce à des documents officiels couvrant près de deux décennies.

La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule est étayée par le carnet d'entretien d'origine et des factures de spécialistes. Parmi celles-ci figurent des documents provenant de JKR Racing & Performance, ainsi qu'une facture d'entretien datant de 2021 à un kilométrage de 33 163 km.

En juin 2023, la Viper a été achetée auprès du professionnel suédois Oscarssons Bil AB par le propriétaire actuel, puis exportée en Irlande, où elle a rejoint une collection particulière de voitures américaines.

Son contrôle technique irlandais (NCT) de mai 2024 a enregistré un kilométrage de 39 903 km et un résultat « conforme » sans aucune remarque.

La voiture a très peu roulé depuis et est entreposée dans un garage climatisé lorsqu’elle n’est pas utilisée.

Les détails

Carrosserie rouge « Viper Red » avec bandes de course noires mates, toit noir et jantes noires mates
Carrosserie, capote et pneus Michelin Pilot Sport en excellent état
Habitacle en cuir noir et alcantara axé sur le conducteur, articulé autour du levier de vitesses manuel à 6 rapports
Équipée d’Apple CarPlay pour profiter des fonctionnalités multimédia et de navigation modernes
Système audio Dodge d'origine, unité de navigation par satellite avec lecteur DVD et DVD de cartes inclus
Le V10 de 8,3 litres et la boîte manuelle à 6 rapports fonctionnent à la perfection, avec des changements de vitesse fluides
Entretenue dans une collection particulière avec une utilisation limitée

Un programme d’entretien préventif récent a notamment compris :

Remplacement des poulies du moteur
Remplacement du tendeur de courroie
Remplacement de la courroie serpentine
Remplacement des deux filtres à air
Vidange d'huile moteur et des liquides

Dossier d'historique :

Manuel d'utilisation et documentation d'entretien d'origine de la Dodge Viper en allemand
Cachets d'entretien historiques Chrysler/Jeep et de centres spécialisés
Dossier complet d'immatriculation et d'origine suédois
Rapports d'inspection suédois remontant à 2006
Carnet d'entretien de JKR Racing & Performance
Facture d'entretien d'Automats AB
Documents de vente et d'exportation du professionnel suédois datant de 2023
Documents d'immatriculation et de contrôle technique (NCT) irlandais
Autoradio Dodge d'origine, lecteur DVD avec GPS et DVD de cartes

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