Description
RANGE ROVER CLASSIC 200TDI LHD 1994
Localisation : Sardaigne, Italie
Châssis : SALLHAMF8KA647590
Immatriculation : B-5435-OP (ES)
Moteur : 2. 5 200TDI Diesel
Transmission : Boîte manuelle à cinq rapports
Kilométrage : 58 357 miles
Couleur : Montpellier Red | Intérieur Velours Teddy Bear
Conduite à gauche
HISTORIQUE DU RANGE ROVER
Les dernières années des années 60 ont vu émerger le marché récréatif tout-terrain, ce qui a poussé Land Rover à concevoir un concurrent radical du Jeep Wagoneer et du Ford Bronco. Land Rover a transmis ce défi à Charles Spencer King, sous le titre de projet « The 100 inch Station Wagon ».
Tout a commencé lorsque Rover a acheté un Bronco et a remarqué la suspension à ressorts, ce qui a renforcé l’élément de luxe en offrant de meilleures performances et un meilleur confort. Il a également noté le puissant Buick V8. Cependant, M. King a donné au Range Rover plusieurs capacités uniques, des carburateurs améliorés qui alimentaient le carburant même à des angles extrêmes et la célèbre manivelle de démarrage pour les situations d’urgence.
Il a été lancé en 1970 comme « une voiture pour toutes les raisons ». Le Range Rover fut aussi le premier 4x4 permanent à dépasser les 100 mph tout en ayant une capacité de remorquage de 3, 5 tonnes métriques, un logement pour cinq personnes, des freins à disque hydrauliques sur toutes les roues et le cadran révolutionnaire à double plage, boîte de transmission permanente à quatre roues.
Une version à quatre portes a été introduite en 1981, la version deux portes ayant été retirée en 1994; elle fut ensuite dénommée la « Classic » pour différencier du tout nouveau Range Rover P38a.
LA VOITURE
Cette Range Rover Classic 4 portes de 1994 a été livrée par Britcars S. A à Terresa, Barcelone, Espagne et immatriculée pour la première fois le 18 février 1994. Le véhicule est resté avec son premier propriétaire jusqu’en 2020, n’ayant jamais quitté la province de Catalogne. Depuis, son second propriétaire l’a apprécié en Sardaigne au cours de l’année écoulée.
Structurally, this is one of the finest we have had the pleasure to come across. The chassis, floors and sills are all in exceptional rust-free condition. This is a true timewarp vehicle that’s a testament to its single owner. Very seldom do you come across such an untouched and well-preserved Range Rover Classic. This may well be one of the finest examples worldwide and certainly of collectable car quality.
