Description
** Plus de 100 photos disponibles en ligne (merci d'envoyer un message pour le lien vers l'album, car le site ne me permet pas de poster un lien) Nous vendons une Rolls Royce Silver Spur III de 1993 dans un état général immaculé, tant sur le plan mécanique qu'esthétique. L'extérieur a été fini en Silica Metallic avec un intérieur en cuir Sandstone et Soft Tan en montée.
La voiture est dans un état général impeccable, tant sur le plan mécanique qu'esthétique. La voiture a été entretenue tout au long de sa vie et l'argent n'a jamais été un problème pour l'entretien.
* La voiture a été entretenue tout au long de sa vie et l'argent n'a jamais été utilisé pour l'entretien.
* Un total de plus de £24k a été dépensé pour divers entretiens au cours des 6 dernières années, 8000miles.
* Moteur, suspension, freins, direction, etc. La voiture a été immatriculée pour la première fois en 1993 à Hong Kong et n'a parcouru que 40000km/ 24000 miles en 29 ans. Elle a eu deux anciens propriétaires qui l'ont gardée longtemps pendant les 29 années où ils l'ont possédée. Carrosserie : - La carrosserie et la peinture sont dans un excellent état général. Tous les panneaux sont droits et sans accident, la finition de la peinture est exceptionnelle et ne présente aucun signe de retouches partielles ou de remise en peinture. La ligne de carrosserie dessinée à la main est toujours en finition d'usine, sans décoloration, sans autocollant ni aérosol.
- La voiture vient de subir un traitement complet de débosselage sans peinture, d'un coût de plus de 1 000 £, où tous les coups de portières causés par d'autres conducteurs négligents ont été enlevés. Cependant, il reste encore une ou deux petites bosses à certains endroits qui n'étaient malheureusement pas accessibles avec des outils. Vous pourrez les apercevoir sous un certain angle/éclairage, mais elles sont trop mineures pour avoir été détectées par la caméra - La carrosserie et le châssis sont parfaitement solides et exempts de rouille. Les passages de roue, les seuils, les encadrements de fenêtre, les poignées de porte, les emblèmes et les autres parties communes sont également exempts de sangles, de bulles ou de rouille. Toutefois, une inspection minutieuse a permis de constater l'apparition d'un léger voile ou d'une bulle près du spoiler avant. Les chromes sont également en excellent état, sans trace d'eau, de décoloration, de bulle ou de rouille. Intérieur : - L'intérieur est en superbe état et ne présente aucun signe de dessèchement ou de fissure. La crème pour le cuir Se connecter a été utilisée pour s'assurer que le cuir était bien préservé - Le cuir a été soigné pendant l'utilisation, aucun signe de transfert de couleur, de déchirures, ou de marques de rayures évidentes que ce soit. Le cuir présente quelques plis mineurs dus à une utilisation normale - Les boiseries sont en très bon état, aucun signe d'écaillage, de décoloration, de fissuration ou de déformation en général. Vous trouverez quelques légères marques d'écaillage causées par la boucle de la ceinture de sécurité sur le panneau de bois du côté conducteur avant - Table de pique-nique en placage de bois en parfait état.
- Moquette en très bon état, à l'exception de la zone de la cabine. Les tapis d'usine en laine d'agneau sont présents, ils ont été nettoyés à sec par un professionnel. Mécanique : - Le moteur fonctionne en douceur et silencieusement à toutes les températures, il démarre à chaque fois, qu'il fasse chaud ou froid. La pression d'huile du moteur est toujours correcte, aucun signe de perte d'huile. Le moteur tourne sans secousses excessives, sans vibrations, sans bruits bizarres. Sous le moteur, tout est sec, sans aucun signe de fuite d'huile - Le système de refroidissement fonctionne parfaitement, sans aucun problème. La température se maintient toujours à un niveau parfait par tous les temps, aucun signe de fuite d'eau ou de surconsommation - Les suspensions fonctionnent parfaitement, des amortisseurs avant neufs ont été montés il n'y a pas longtemps. La suspension arrière reste toujours à la bonne hauteur. Le système hydraulique maintient une pression correcte sans aucun signe de fuite. La suspension monte et descend en douceur sans heurts ni cliquetis lorsqu'elle heurte des surfaces ou des ralentisseurs - Les freins fonctionnent parfaitement à tout moment, sans faiblir ni trembler dans toutes les situations. Les disques sont tous lisses sans aucun signe de rainures, les plaquettes ont encore beaucoup de vie dans tous les coins - La direction est douce et précise, elle va tout droit à l'accélération ou au freinage, le système de direction a fait l'objet d'une révision majeure il y a peu. L'alignement est parfait sur les quatre roues, aucun signe de sautillement des roues à n'importe quelle vitesse - L'air conditionné souffle un froid glacial même en cas de chaleur extrême - Tous les nouveaux pneus Avon à flancs blancs ont été montés aux quatre coins (moins de 5000 miles) Electrique : - Tous les éléments électriques fonctionnent comme il se doit.
- Les sièges électriques à mémoire sont en parfait état de marche sans aucun signe de défaillance.
- Les vitres montent et descendent en douceur grâce à l'installation de poulies métalliques améliorées pour une durabilité à long terme.
- L'unité principale Alpine et le changeur de CD fonctionnent parfaitement, 4 nouveaux haut-parleurs viennent d'être installés - L'air conditionné souffle à froid même par temps très chaud, aucune odeur bizarre ou poussière ne sort des canaux même à plein régime.
- Le régulateur de vitesse fonctionne sans problème.
- La batterie tient bien le coup, aucun signe d'épuisement de la batterie, la voiture démarre directement même si elle a été mise de côté pendant des mois sans éteindre l'interrupteur principal - Aucun signe d'avertissement sur l'écran à tout moment Historique sur l'entretien : vient d'être dépensé £7k pour l'entretien, y compris le moteur, geabox et les suspensions. Un total de plus de £24k a été dépensé pour divers entretiens au cours des 6 dernières années, couvrant seulement 8000miles, tous les travaux ont été effectués par le RR local et le spécialiste Bentley, donc tout fonctionne vraiment comme il se doit. Dossier d'entretien d'usine manquant du premier propriétaire, on m'a dit qu'elle avait un dossier d'entretien complet chez le professionnel depuis le neuf, mais comme le professionnel a changé de mains au cours des années, je n'ai pas été en mesure d'en retrouver la trace.
La voiture a passé son dernier contrôle technique/ annuel avec brio sans aucun avis. La décision de mettre cette voiture en vente a été vraiment difficile à prendre, mais comme je prévois d'acheter une Silver Shadow II et que j'ai 3 autres voitures, c'est à contrecœur que je dois m'en aller. Je ne suis absolument pas pressé de vendre, chaque jour a été une joie de posséder et de conduire une si belle voiture. J'espère lui trouver un bon foyer où je serai sûr que la voiture recevra l'attention et le soin qu'elle mérite. Pour tout acheteur potentiel, n'hésitez pas à m'envoyer un E-mail si vous avez des questions. Bien sûr, si vous êtes à Hong Kong ou si vous avez un contact à Hong Kong qui voudrait organiser des Vues en votre nom, s'il vous plaît n'hésitez pas à me faire savoir et je peux organiser.
