Description
Lorsque l'on évoque les classiques de Mazda, on pense souvent au MX-5 (Miata / Eunos), le roadster à 4 cylindres le plus populaire au monde. Cependant, il convient de mentionner que l'excellence technique démontrée dans les années 1990 n'est qu'une compilation de décennies d'efforts et d'expérimentations, y compris des engagements limités avec le moteur rotatif Wankel. Commencé dans les années 1960 avec la Cosmo, un modèle à deux rotors, ce moteur a été perfectionné et conservé jusque dans les années 1990 sous la forme de la Cosmo (Japon uniquement) et de la RX-7. Au début des années 2010, Mazda a abandonné les voitures à moteur rotatif avec la RX-8, invoquant une faible conformité aux normes d'émissions et une réputation de problèmes de consommation d'huile, en grande partie dus à la conception inhérente du moteur et au manque d'expérience des utilisateurs. Car & Classic est fier de présenter son premier véhicule de collection à moteur rotatif, cette RX-7 de spécification américaine avec un peu moins de 14 000 milles. Livrée neuve à Bunker Hill, Illinois, cette RX-7 a fait son chemin vers le Canada en 2005, où elle est restée jusqu'à notre acquisition de la voiture. Il s'agit d'un exemple original, non altéré, avec un CARFAX propre, extrêmement original et mécaniquement sain d'un véhicule de collection japonais qui s'apprécie.
