Description
1936 Triumph 2/ 1 250 OHV Single Port Numéro d'enregistrement : ATG 167 Numéro de châssis : SL3603 - Propriété actuelle depuis 1987 - Précédemment propriété de l'ancien coureur de TT Ernie 'Les' Griffiths L'un des premiers modèles monocylindres conçus par Val Page lorsqu'il a rejoint Triumph, la 2/ 1 a été conçue pour être une simple machine d'entrée de gamme, mais s'est en fait avérée coûteuse à produire. En termes de dénomination, le premier chiffre correspond à la cylindrée, le second au numéro de modèle de la gamme. Ainsi, le modèle 2/ 1 est le premier modèle de la gamme 250 (alors que le modèle 2/ 5 était le haut de gamme). Le moteur du Modèle 2/ 1 était excellent, mais comme il partageait beaucoup d'autres éléments avec la gamme 350cc, bien que robuste, il était jugé un peu lourd à l'époque. Le modèle 2/ 1 était équipé d'un système électrique 6 volts, d'un éclairage Magdyno et d'un klaxon électrique. L'entraînement primaire était enfermé dans un bain d'huile en aluminium. La boîte de vitesse à 3 rapports pouvait être transformée en 4 rapports pour un supplément de 30 shillings. Le modèle a survécu jusqu'à la sortie du premier des nouveaux Tigers en 1937. Enregistrée pour la première fois le 13 janvier 1936, cette 2/ 1 Single Port a appartenu à Ernie 'Les' Griffiths, qui a participé aux courses TT de l'île de Man dans les années 1960 (terminant 5ème et 3ème dans la catégorie ultra légère '50cc' en 1967 et 1968 respectivement). La Triumph appartient à l'actuel propriétaire depuis 1987 (avec 5 propriétaires au total), et conserve son moteur (IR6 2527) et sa boîte de vitesse (L6. 1566) d'origine. Cette belle machine est inscrite au registre VMCC, et est fournie avec la carte grise Buff d'origine, ainsi qu'un dossier d'informations et de reçus de pièces détachées.
