Descrizione
1936 Triumph 2/ 1 250 OHV Single Port Numero di registrazione: ATG 167 Numero di telaio: SL3603 - Di proprietà attuale dal 1987 - Precedentemente di proprietà dell'ex pilota TT Ernie "Les" Griffiths Uno dei primi modelli monocilindrici progettati da Val Page al momento del suo ingresso in Triumph, la 2/ 1 era stata progettata per essere una semplice macchina di base, ma in realtà si rivelò costosa da produrre. In termini di nome, il primo numero si riferisce alla cilindrata, il secondo al modello della gamma. Quindi 2/ 1 è il primo modello della gamma 250 (mentre il 2/ 5 era il top di gamma). Il motore del modello 2/ 1 era eccellente, ma poiché condivideva molte altre cose con la gamma da 350 cc, sebbene fosse robusto, all'epoca era considerato un po' troppo pesante. La 2/ 1 era dotata di impianto elettrico a 6 volt, illuminazione Magdyno e clacson elettrico. La trasmissione primaria era racchiusa in un bagno d'olio in alluminio. La scatola del cambio a 3 velocità poteva essere aggiornata a 4 velocità con un sovrapprezzo di 30 scellini. Il modello sopravvisse fino all'uscita del primo dei nuovi Tiger nel 1937. Iscritta per la prima volta il 13 gennaio 1936, questa 2/ 1 Single Port è stata precedentemente di proprietà di Ernie "Les" Griffiths, che ha partecipato alle gare del TT dell'Isola di Man negli anni '60 (arrivando 5° e 3° rispettivamente nel 1967 e nel 1968 nella categoria "50cc" ultraleggeri). La Triumph è di proprietà attuale dal 1987 (con 5 proprietari in totale) e conserva il motore (IR6 2527) e la scatola del cambio (L6. 1566) originali. Questa bella macchina è iscritta al registro VMCC e viene fornita con il documento di immatricolazione originale buff, oltre a un file di informazioni e ricevute di ricambi.
