Description
1949 - Delahaye "175 S Roadster" Carte grise française Chassis n° 825008 (voir texte) - Cette Delahaye est l'un des très rares survivants de la confidentielle 4. 5 litres présentée au Salon de Paris 1948, qui était disponible en 3 empattements : court (175), moyen (178) et long (180) ; née 180, elle a été commandée neuve par un industriel de Valenciennes, avec l'option moteur 160 ch/ 3 carburateurs - La carrosserie d'origine, une lourde limousine dessinée par Letourneur & Marchand, a disparu dans les années 1980, et c'est à cette époque que le châssis roulant a été raccourci à un empattement de 2. 80 m (plus court qu'une 175 d'origine) - Le châssis roulant a été acquis par un passionné éclairé au milieu des années 2000, qui a entrepris une restauration minutieuse (châssis, trains roulants et moteur) avant de concevoir lui-même une incroyable carrosserie de Roadster ; la structure en bois a été réalisée par les frères Marcadier, tandis que la tôlerie a été confiée au carrossier Cornubert, l'ensemble de la reconstruction étant parfaitement documenté - Le résultat époustouflant a été rehaussé par une foule de détails, créés par le propriétaire lui-même ; achevée au milieu des années 2010, la voiture a depuis parcouru environ 3 000 kilomètres, suscitant l'admiration des novices comme des connaisseurs - Une authentique Delahaye 4. 5 litres Roadster, carrossée par Figoni ou Saoutchik, se négocie aujourd'hui à plusieurs millions d'euros ; cette création personnelle d'une 175 S Roadster permettra aux amoureux de la marque et des carrossiers légendaires de s'offrir le mythe pour à peine 10% de la valeur d'une vraie ; à noter que la carte grise de la voiture mentionne encore CI (Conduite Intérieure) et 6 places Est. 150 000 - 200 000 € Cette voiture sera vendue aux enchères par AGUTTES Auction House, à Paris, France, le 10 mars 2024.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site.
N'hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire. using the button below +33 the details below
