Description
Ce RRC a été reconstruit sur une période de 6 années avec l'objectif de Marque le RRC qui aurait toujours dû être. Construit sur un châssis galvanisé, chaque composant a été remplacé, amélioré ou réparé. Il est équipé d'un moteur Outlander V8 construit à la main, d'un système d'échappement complet en acier inoxydable avec des collecteurs tubulaires, d'une suspension Fox, d'une boîte de vitesse R380 à 5 rapports avec levier de vitesses à glissière et de jantes en alliage billettes de 18 pouces fabriquées sur mesure. L'extérieur est revêtu de l'emblématique Bahama Gold et l'intérieur est garni de muirhead burnt plum. L'épine centrale en noyer intègre le haut-parleur du tableau de bord, le levier de vitesses et les commandes de chauffage. Conforme à la norme ULEZ et exonéré de taxes.
