Description
* VW GOLF CLUBSPORT S // 23K MILES // ROUGE TORNADO // FVWSH EQUIPMENT UK RHD, Climatronic avec Air Conditionné et Privacy Glass, GTI Clubsport Bodystyling, Gloss Black Exterior Mirrors, Bucket Seats, 19″ Pretoria Alloy Wheels, Clubsport Decals on Side Skirts, Gloss Black Rear Diffuser, Gloss Black Extended Roof Spoiler, Overboost Function, Alcantara Door Trims with Red Detailing, Protections d'entrée de porte en acier inoxydable, Console centrale Piano Black, Volant multifonction en Alcantara, Soufflet de levier de vitesses en Alcantara avec surpiqûres rouges, Étriers de frein Clubsport rouges, Plaque de numéro de modèle, Navigation par satellite à écran tactile, Connectivité Bluetooth, Radio DAB, Interface média, Sièges sport Recaro chauffants, Phares au xénon automatiques avec éclairage avant à LED, Rétroviseur à gradation automatique.
EXTERIEUR La performance au quotidien a toujours été l'attrait de la Golf GTI et cette Clubsport S ne fait pas exception ; finie dans sa nuance de rouge Tornado qui a reçu un revêtement céramique complet il y a moins de 300 miles, le seul véritable indice des origines piste de la Clubsport se trouve dans le spoiler arrière étendu et les décalcomanies de marque juste au-dessus des jupes latérales. Les jantes argentées contrastent parfaitement avec la peinture, tout comme la calandre noire brillante et les ouïes d'aération à l'avant, avec la bande rouge classique toujours présente comme un indice de style de la voiture d'origine mark one. Le subtil badge "GTI" en rouge et l'échappement arrière chromé avec ses deux tuyaux simples indiquent qu'il s'agit de la voiture phare de la gamme Golf. Présentée comme si elle avait été garée toute sa vie, cette Golf est dans un état exceptionnel, sans aucun défaut perceptible à signaler, autre qu'un dépoussiérage et quelques éclats de pierre soigneusement retouchés en rapport avec son kilométrage. INTERIEUR Une solide qualité de construction, une ergonomie exceptionnelle et un design épuré sont les caractéristiques de l'intérieur de la VW Golf, dans ce cas centré sur un poids léger de type "Clubsport". Les sièges baquets non marqués arborent une surpiqûre rouge et offrent un merveilleux soutien. Ils sont habillés d'une combinaison de cuir à motifs, d'alcantara et de tissu, avec l'insert de la marque GTI fièrement affiché. Le volant est en alcantara, toujours avec des surpiqûres rouges et une marque centrale, tandis que le pommeau de levier de vitesse au design classique de balle de golf est un retour à l'original emblématique. L'engagement envers cette étude légère est illustré par une barre de renfort arrière et un filet conçu pour la course (pour les roues ou le casque, etc.) à la place des sièges arrière ; un espace immaculé sans marques ni usure. MOTEUR ET TRANSMISSION Avec 306 ch, la Clubsport S devient la Golf de marque la plus puissante de tous les temps, ainsi que la plus rapide. Elle utilise le même moteur quatre cylindres turbo EA888 de 2 litres qui équipe toutes les Golf modernes à hautes performances, modifié ici pour délivrer sa puissance maximale entre 5800 et 6500 tr/ min, avec un couple de 280 lb-pi disponible entre 1850 et 5700 tr/ min. Les performances sont rapides, mais c'est la large bande de puissance qui rend la Clubsport si accessible. La seule option de transmission est une manuelle à six rapports, inchangée par rapport à la Clubsport. La transmission est envoyée aux roues avant et répartie par un astucieux différentiel à glissement limité contrôlé électroniquement. JANTES, PNEUS ET FREINS La Clubsport S est équipée de jantes en alliage Pretoria de 19 pouces avec une finition argentée. Celles-ci se présentent en excellent état enveloppées dans les célèbres Michelin Pilot Sport 4 S' aux quatre coins. Les freins ont une usure minimale avec beaucoup de matériau de plaquette et de disque serré par d'énormes étriers rouges marqués Clubsport S qui complètent les points forts rouges subtils partout. FICHE D'HISTORIQUE Première immatriculation en juin 2016, cette GTI bien entretenue a fait l'objet d'une routine d'entretien complet avec le concessionnaire principal depuis neuf ; 09. 26. 17- 2, 797 miles- Oil Service 10. 12. 18 - 6, 545 miles - Oil Service 09. 09. 20 - 17, 412 miles - Minor Service 26. 02. 22 - 22, 186 miles - Major Service 28. 04. 23 - 23, 408 miles - Oil Service 15. 05. 24 - 23, 576 miles - Oil and Inspection plus Pollen Filter Avec un book pack complet, et une clé de rechange présente dans le dossier historique, la voiture ne manque de rien et est disponible pour une visite immédiate dans notre showroom. Veuillez visiter notre site web pour une documentation complète et des photos supplémentaires. La voiture est livrée après avoir subi un entretien historique complet. La garantie, le financement, l'échange de pièces et l'expédition dans le monde entier sont tous disponibles sur demande. 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