Description
1957 MG Magnette ZB. Contrôle technique gratuit. En 1953, la Magnette ZA a été dévoilée au salon de l'automobile d'Earls Court, avec un moteur de 1, 5 litre de 60 ch, une construction unitaire rigide, des amortisseurs télescopiques et une direction à crémaillère. En 1955, la puissance du moteur a été portée à 68 CV grâce à l'installation de deux carburateurs 1, 5 SU. La ZB remaniée a suivi à l'automne 1956. Au total, plus de 40 000 variantes ont été marquées entre 1953 et 1958, date à laquelle elle a été remplacée par la gamme Austin Cambridge. La Magnette est vendue au nom d'un membre de la famille dont le père, aujourd'hui décédé, a acheté la voiture en 1960 à sa sœur qui l'avait achetée neuve trois années auparavant.
57 années plus tard, la Magnette a été trouvée dans une annonce d'un véhicule Classic Car professionnel et a été achetée en conséquence. Des photos originales prises dans les années 1960 ont été conservées dans le dossier du véhicule. Initialement peinte en bleu acier, la voiture a été repeinte il y a quelque temps dans une combinaison Varitone d'acier et de bleu minéral. En outre, l'intérieur a été traité avec des sièges retaillés et un ensemble de remplacement de qualité de tapis contrastés. Mécaniquement, la voiture a été rénovée à la fois le moteur et la boîte de vitesse au cours des 10 dernières années et par conséquent démarre sur le bouton, se comporte avec empressement et fonctionne très doucement à travers les vitesses. Un système d'échappement inoxydable a également été installé. En 2017, Classic Car Weekly a présenté la voiture dans leur article Chasing Cars et a conclu que c'était l'un des meilleurs ZB qu'ils avaient échantillonné, il était en vente à cette époque par l'intermédiaire d'un spécialiste de Classic Car dans le Lancashire. L'article original a été conservé dans le dossier du véhicule. Bien que la voiture ait été exemptée de contrôle technique, un contrôle technique est maintenant valable jusqu'au 23 mai 2025.
