Description
BLEU GENTIANE MÉTALLISÉ (M5D) AVEC CUIR NOIR ET RACETEX LES SPÉCIFICATIONS COMPRENNENT :- BOÎTE DE VITESSES PDK À 7 RAPPORTS, RELEVAGE DE L'ESSIEU AVANT, PACK TOURING, SIÈGES SPORT AVANT CHAUFFANTS À 18 VOIES AVEC APPUIS-TÊTE À LOGO, PACK SPORT CHRONO PLUS, SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT SPORT, PACK ALUMINIUM, PACK CONNECT PLUS 13, TOIT EN CARBONE, DIRECTION ASSISTÉE SERVOTRONIQUE, NAVIGATION, RADIO DAB, MIRRORLINK, BOSE PREMIUM SOUND, PTV PLUS, CLIMATRONIC, INCRUSTATIONS DÉCORATIVES EN CARBONE, RADAR DE RECUL, PROTECTIONS DE PORTES EN CARBONE, COQUES DE RÉTROVISEURS EN CARBONE, POMMEAU DE LEVIER DE VITESSE EN ALUMINIUM / CUIR, DIRECTION PAR ESSIEU ARRIÈRE, JANTES GT3 20/ 21", PHARES À LED PDLS PLUS, PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR SPORT, ACCOUDOIR CENTRAL AVEC ÉCUSSON PORSCHE, RÉGULATEUR DE VITESSE, SYSTÈME DE CAMÉRA DE RECUL, OUVRE-PORTE DE GARAGE. Hexagon Classics est ravi d'offrir cette 911 (992) GT3 Touring hautement désirable qui donne le ton de la performance - mais en se concentrant principalement sur la route. Grâce à une aérodynamique ingénieuse, les virages restent impressionnants, même sans un grand aileron arrière. Développé à Flacht, à l'aise sur les circuits de course : le moteur atmosphérique à six cylindres à haut régime de 4, 0 litres de cylindrée et six cylindres en disposition horizontale opposée. Six soupapes d'étranglement individuelles garantissent une réactivité du moteur encore plus directe et plus facile à contrôler avec un concept de haut régime qui touche la barre des 9 000 et avec un couple maximal de 470 Nm qui a été augmenté de 10 Nm supplémentaires par rapport à son prédécesseur. Le tout avec une sonorité de pur-sang qui vous en mettra plein la vue dans toutes les directions. Tout est consultable en un coup d'œil : le nouvel écran Track Display affichant toutes les statistiques de conduite pertinentes pour le circuit. Le moteur des nouveaux modèles 911 GT3 génère une puissance maximale de 375 kW (510 ch) à partir de 3 996 cm³ exactement. Grâce à la boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports, la 911 GT3 passe de 0 à 62 mph en seulement 3, 4 secondes. La vitesse de pointe est de 199 mph. Le nouveau concept aérodynamique de la 911 GT3 suit cette maxime. Il renforce ainsi une fois de plus le principe selon lequel "la forme suit la fonction". Tout doit y être subordonné : les ailes, les diffuseurs, les prises d'air. La large lèvre du spoiler avant assure une force d'appui supplémentaire sur l'essieu avant. Grâce au nouveau diffuseur avant, la force d'appui sur l'essieu avant et l'équilibre du véhicule peuvent désormais être réglés par étapes. Avec l'habillage aérodynamique amélioré du soubassement, la force d'appui sur l'essieu avant et l'équilibre du véhicule peuvent être coordonnés de manière optimale. Les éléments de contrôle de l'air derrière les roues avant ont été entièrement révisés et fournissent désormais deux fois plus de force d'appui avec la même résistance à l'air. Livrée neuve en février 2022, et entièrement protégée par le PPF, cette 992 GT3 Touring complète le reste de la garantie du constructeur et est maintenant prête à être appréciée par le prochain propriétaire.
Disponible dès maintenant dans nos salles d'exposition de Londres.
